| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-24页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-18页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-14页 |
| 1.1.2 人为因素相关适航条款分析 | 第14-16页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第16-18页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第18-21页 |
| 1.2.1 行为 | 第19-20页 |
| 1.2.2 认知 | 第20-21页 |
| 1.3 研究内容 | 第21-24页 |
| 1.3.1 研究技术路线 | 第21-22页 |
| 1.3.2 研究内容及结构安排 | 第22-24页 |
| 第二章 飞行员手势跟踪研究 | 第24-33页 |
| 2.1 引言 | 第24-25页 |
| 2.2 手势识别与跟踪 | 第25-28页 |
| 2.2.1 手势检测 | 第26-27页 |
| 2.2.2 手势跟踪 | 第27-28页 |
| 2.3 实验及结果分析 | 第28-32页 |
| 2.3.1 实验设备 | 第29页 |
| 2.3.2 实验对象 | 第29页 |
| 2.3.3 实验方案 | 第29-30页 |
| 2.3.4 实验结果 | 第30-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 不同飞行阶段飞行员的行为模式与认知绩效实验研究 | 第33-51页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 实验目的和意义 | 第33-34页 |
| 3.3 实验设计 | 第34-39页 |
| 3.3.1 实验设备 | 第34-36页 |
| 3.3.2 实验对象 | 第36页 |
| 3.3.3 实验变量 | 第36-37页 |
| 3.3.4 .实验方案 | 第37-39页 |
| 3.4 实验步骤 | 第39-40页 |
| 3.5 实验结果及分析 | 第40-50页 |
| 3.5.1 眼动数据分析 | 第40-46页 |
| 3.5.2 认知绩效分析 | 第46-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 不同飞行阶段飞行员使用HUD的行为模式建模 | 第51-67页 |
| 4.1 引言 | 第51-52页 |
| 4.2 飞行员行为数据采集 | 第52-57页 |
| 4.2.1 数据采集平台搭建 | 第52-53页 |
| 4.2.2 眼动数据处理 | 第53-55页 |
| 4.2.3 头部姿态处理 | 第55-56页 |
| 4.2.4 手部动作处理 | 第56-57页 |
| 4.3 基于条件随机场模型的飞行员行为识别 | 第57-61页 |
| 4.3.1 条件随机场模型 | 第58-59页 |
| 4.3.2 隐动态条件随机场模型 | 第59-61页 |
| 4.4 实验结果分析 | 第61-66页 |
| 4.4.1 眼动序列识别效果 | 第61-64页 |
| 4.4.2 眼动和头部序列识别效果 | 第64-65页 |
| 4.4.3 不同特征识别结果对比 | 第65-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 总结 | 第67-68页 |
| 5.2 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 作者简介 | 第78页 |