远洋船舶自动识别系统的设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 前言 | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 选题的背景 | 第10-11页 |
| 1.2 选题的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.3 论文结构 | 第12-14页 |
| 第2章 远航船舶自动识别系统的工作原理 | 第14-19页 |
| 2.1 通用船舶自动识别系统的结构组成 | 第14-15页 |
| 2.2 通用船舶自动识别系统的工作原理 | 第15-17页 |
| 2.3 远航船舶自动识别系统的工作原理 | 第17-19页 |
| 第3章 远航船舶自动识别系统开发的总体设计 | 第19-43页 |
| 3.1 AIS系统的概念 | 第19页 |
| 3.2 需求分析 | 第19-21页 |
| 3.3 功能设计 | 第21-24页 |
| 3.4 结构设计 | 第24-26页 |
| 3.5 用户界面设计 | 第26-29页 |
| 3.6 系统运行平台 | 第29-34页 |
| 3.6.1 主板接口基本功能及定义 | 第31-33页 |
| 3.6.2 Q编程环境 | 第33-34页 |
| 3.7 软件层次结构 | 第34-36页 |
| 3.8 流程设计 | 第36-43页 |
| 3.8.1 程序流程 | 第36-37页 |
| 3.8.2 报文格式及处理流程 | 第37页 |
| 3.8.3 AIS报文处理流程 | 第37-41页 |
| 3.8.4 图形显示处理流程 | 第41-43页 |
| 第4章 基于SA策略的航迹处理算法研究 | 第43-47页 |
| 4.1 SA理论与航迹处理算法 | 第43-44页 |
| 4.2 SA数学模型分析 | 第44-47页 |
| 第5章 系统实现与测试 | 第47-54页 |
| 5.1 硬件连接 | 第47页 |
| 5.2 设置系统参数 | 第47-48页 |
| 5.3 AIS设备工作检查 | 第48页 |
| 5.4 系统接收与使用 | 第48-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 个人简历 | 第57页 |
