高速公路长大下坡速度控制方法与策略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.3 速度控制存在的问题 | 第15-16页 |
| 1.4 主要研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第16页 |
| 1.4.2 研究思路 | 第16-17页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第17-18页 |
| 第2章 车速控制理论及多目标优化方法概述 | 第18-26页 |
| 2.1 车速的概念 | 第18-19页 |
| 2.2 长大下坡的定义 | 第19-21页 |
| 2.3 车速控制依据分析 | 第21-23页 |
| 2.3.1 设计车速与限制车速 | 第21-22页 |
| 2.3.2 运行车速与限制车速 | 第22-23页 |
| 2.4 运行速度与交通安全 | 第23-25页 |
| 2.4.1 运行速度与交通事故率 | 第23-24页 |
| 2.4.2 运行速度与交通事故严重度 | 第24-25页 |
| 2.5 基于多目标优化的限速方法概述 | 第25-26页 |
| 第3章 车速特征调查与分析 | 第26-38页 |
| 3.1 运行速度采集 | 第26-29页 |
| 3.1.1 速度采集地点选取 | 第26-27页 |
| 3.1.2 速度观测方法 | 第27-28页 |
| 3.1.3 样本量选择原则 | 第28-29页 |
| 3.2 运行速度分析 | 第29-30页 |
| 3.2.1 车型划分 | 第29页 |
| 3.2.2 平直路段速度运行速度 | 第29-30页 |
| 3.3 纵坡与车速关系分析 | 第30-32页 |
| 3.3.1 不同坡度条件下的速度特征 | 第30-31页 |
| 3.3.2 不同坡长条件下的速度特征 | 第31-32页 |
| 3.4 交通特性与车速关系分析 | 第32-38页 |
| 3.4.1 交通量对车速的影响 | 第33-35页 |
| 3.4.2 交通组成对车速的影响 | 第35-38页 |
| 第4章 最高车速限制基准值的确定 | 第38-50页 |
| 4.1 高速公路长大下坡路段事故特征分析 | 第38-39页 |
| 4.2 长大下坡路段最高车速限值确定原则与方法 | 第39-40页 |
| 4.2.1 最高车速限制的原则 | 第39-40页 |
| 4.2.2 最高车速限值的确定方法 | 第40页 |
| 4.3 基础目标函数及约束条件 | 第40-43页 |
| 4.3.1 基于运行效率的目标函数 | 第40-41页 |
| 4.3.2 基于安全性的约束条件 | 第41-42页 |
| 4.3.3 基于行车制动性能的目标函数 | 第42-43页 |
| 4.3.4 基于驾驶员危险认知性的约束条件 | 第43页 |
| 4.4 最高车速限制值确定 | 第43-50页 |
| 4.4.1 最高车速限制基准值模型建立 | 第43-44页 |
| 4.4.2 最高车速限制基准值模型参数标定 | 第44-46页 |
| 4.4.3 最高车速限制模型基准值求解 | 第46-50页 |
| 第5章 最低车速限制基准值的确定 | 第50-54页 |
| 5.1 最低车速限制方法概述 | 第50-51页 |
| 5.1.1 最低车速限制的原则及基本思路 | 第50页 |
| 5.1.2 最低车速限制值的确定方法 | 第50-51页 |
| 5.2 基于安全性的约束条件 | 第51-54页 |
| 5.2.1 不同坡度下的车速离散性分析 | 第51-52页 |
| 5.2.2 事故率容忍值确定 | 第52页 |
| 5.2.3 最低车速限制值确定 | 第52-54页 |
| 第6章 高速公路长大下坡路段速度控制策略研究 | 第54-64页 |
| 6.1 长大下坡路段速度限制方法 | 第54-55页 |
| 6.1.1 分段限速 | 第54页 |
| 6.1.2 分车道车速限制方法 | 第54-55页 |
| 6.1.3 分车型车速限制方法 | 第55页 |
| 6.2 非强制性限速设施的设置 | 第55-60页 |
| 6.2.1 限速影响范围 | 第55-56页 |
| 6.2.2 限速标志的设置位置 | 第56-57页 |
| 6.2.3 特色限速标志 | 第57-58页 |
| 6.2.4 限速标线及彩色路面 | 第58页 |
| 6.2.5 可变信息情报标志 | 第58-60页 |
| 6.2.6 广播通信系统 | 第60页 |
| 6.3 路侧紧急辅助减速设施 | 第60-62页 |
| 6.3.1 避险车道设置技术参数 | 第60-61页 |
| 6.3.2 避险车道位置设置 | 第61-62页 |
| 6.4 其他长大下坡速度控制措施 | 第62-64页 |
| 第7章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 7.1 主要研究工作 | 第64-65页 |
| 7.2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 导师及作者简介 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
