| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第13-24页 |
| 1.1 研究的背景与意义 | 第13-14页 |
| 1.2 桥梁竖向地震响应的研究现状 | 第14-20页 |
| 1.2.1 竖向地震动特征 | 第14-16页 |
| 1.2.2 相关桥梁震害 | 第16-18页 |
| 1.2.3 桥梁结构竖向地震响应 | 第18-20页 |
| 1.3 地震激励下桥梁结构碰撞的研究现状 | 第20-21页 |
| 1.3.1 水平碰撞响应研究 | 第20-21页 |
| 1.3.2 竖向碰撞响应研究 | 第21页 |
| 1.4 存在问题 | 第21-22页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第22-24页 |
| 2 考虑支座作用的桥梁多次碰撞响应的瞬态波特征函数法 | 第24-35页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 梁-弹簧-杆模型 | 第24-26页 |
| 2.3 正交归一性 | 第26-28页 |
| 2.4 碰撞响应 | 第28-34页 |
| 2.4.1 初始条件 | 第28-29页 |
| 2.4.2 碰撞接触过程 | 第29-32页 |
| 2.4.3 分离过程 | 第32-33页 |
| 2.4.4 多次碰撞力的计算 | 第33-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 简谐竖向地震作用下桥梁结构地震响应研究 | 第35-54页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 带橡胶支座连续梁桥模型和竖向地震激励 | 第35-38页 |
| 3.2.1 结构模型 | 第35-37页 |
| 3.2.2 近场竖向地震激励 | 第37-38页 |
| 3.3 瞬态波特征函数解 | 第38-42页 |
| 3.3.1 准静态位移解 | 第38页 |
| 3.3.2 动态位移解 | 第38-42页 |
| 3.4 计算结果与分析 | 第42-53页 |
| 3.4.1 数值收敛性 | 第42-43页 |
| 3.4.2 地震激励产生的瞬态响应波在结构中的传播 | 第43-45页 |
| 3.4.3 竖向多次碰撞现象 | 第45-47页 |
| 3.4.4 碰撞产生的瞬态响应波在结构中的传播 | 第47-48页 |
| 3.4.5 桥梁结构响应 | 第48-50页 |
| 3.4.6 碰撞对主梁的影响 | 第50-52页 |
| 3.4.7 碰撞对桥墩的影响 | 第52-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 4 简谐竖向地震作用下桥梁结构多次竖向碰撞特性研究 | 第54-64页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 多次竖向碰撞现象特性数值分析 | 第54-62页 |
| 4.2.1 竖向地震激励周期的影响 | 第54-56页 |
| 4.2.2 桥梁固有周期的影响 | 第56-58页 |
| 4.2.3 竖向地震激励幅值的影响 | 第58-60页 |
| 4.2.4 高阶固有周期附近的竖向碰撞 | 第60-62页 |
| 4.3 本章小结 | 第62-64页 |
| 5 桥梁结构对竖向碰撞特性和地震响应的影响研究 | 第64-78页 |
| 5.1 引言 | 第64页 |
| 5.2 桥梁支座 | 第64-69页 |
| 5.2.1 模型对比 | 第64-67页 |
| 5.2.2 支座刚度 | 第67-69页 |
| 5.3 主梁 | 第69-72页 |
| 5.3.1 主梁跨度 | 第69-71页 |
| 5.3.2 主梁抗弯刚度 | 第71-72页 |
| 5.4 桥墩 | 第72-76页 |
| 5.4.1 桥墩高度 | 第73-74页 |
| 5.4.2 桥墩弹性模量 | 第74-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-78页 |
| 6 实际近场地震作用下桥梁竖向碰撞响应和特性研究 | 第78-103页 |
| 6.1 引言 | 第78页 |
| 6.2 实际近场竖向地震位移波的分解 | 第78-80页 |
| 6.3 瞬态波特征函数理论解 | 第80-85页 |
| 6.3.1 波动方程 | 第80-81页 |
| 6.3.2 准静态位移解 | 第81页 |
| 6.3.3 动态位移解 | 第81-85页 |
| 6.4 有限元模型 | 第85-86页 |
| 6.5 理论方法的验证 | 第86-88页 |
| 6.6 桥梁结构响应 | 第88-96页 |
| 6.6.1 竖向碰撞现象 | 第88-90页 |
| 6.6.2 支座响应 | 第90-92页 |
| 6.6.3 主梁响应 | 第92-94页 |
| 6.6.4 桥墩响应 | 第94-96页 |
| 6.7 桥梁竖向碰撞响应特性 | 第96-101页 |
| 6.7.1 主梁抗弯刚度的影响 | 第96-98页 |
| 6.7.2 主梁跨度和支座刚度的影响 | 第98-100页 |
| 6.7.3 桥墩高度和弹性模量的影响 | 第100-101页 |
| 6.8 本章小结 | 第101-103页 |
| 7 总结与展望 | 第103-106页 |
| 7.1 主要研究工作 | 第103页 |
| 7.2 本文的创新点 | 第103-104页 |
| 7.3 后续工作展望 | 第104-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 参考文献 | 第107-116页 |
| 附录 | 第116-117页 |
| 攻读博士学位论文期间发表的论文及研究成果 | 第117页 |
