| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 论文研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 论文的主要研究内容 | 第11-13页 |
| 2 RBC技术基础 | 第13-20页 |
| 2.1 CTCS-3 级列车控制技术 | 第13-15页 |
| 2.1.1 CTCS-3 级列控系统设备功能 | 第13-14页 |
| 2.1.2 CTCS-3 级列控系统数据走向 | 第14-15页 |
| 2.2 GSM-R技术 | 第15-20页 |
| 2.2.1 GSM-R系统结构 | 第15-16页 |
| 2.2.2 GSM-R网络通信结构 | 第16-17页 |
| 2.2.3 GSM-R网络配置对RBC设置的影响 | 第17-20页 |
| 3 RBC系统与配置分析 | 第20-28页 |
| 3.1 RBC系统概述 | 第20-22页 |
| 3.1.1 RBC系统构成 | 第20-21页 |
| 3.1.2 RBC主要功能 | 第21-22页 |
| 3.1.3 RBC工作原理 | 第22页 |
| 3.1.4 RBC设备接口 | 第22页 |
| 3.2 RBC配置分析 | 第22-28页 |
| 3.2.1 RBC接口能力分析 | 第23页 |
| 3.2.2 RBC控制能力分析 | 第23-27页 |
| 3.2.3 RBC维护适应性分析 | 第27-28页 |
| 4 RBC工程设计与大站内RBC设置方式研究 | 第28-36页 |
| 4.1 RBC工程应用设计 | 第28-32页 |
| 4.1.1 RBC容量计算主要技术指标与参数分析 | 第28页 |
| 4.1.2 RBC工程设计原则 | 第28-29页 |
| 4.1.3 RBC数量计算 | 第29-32页 |
| 4.2 大站内RBC设置方式研究 | 第32-36页 |
| 4.2.1 不同厂家的RBC对大站内RBC设置的影响 | 第32页 |
| 4.2.2 大站内多个RBC的设置方案 | 第32-36页 |
| 5 RBC设置方案分析 | 第36-45页 |
| 5.1 客运专线RBC设置案例分析 | 第36-39页 |
| 5.1.1 郑西客运专线简介 | 第36页 |
| 5.1.2 郑西客运专线RBC设置案例分析 | 第36-39页 |
| 5.2 大站内多个RBC设置方案分析 | 第39-45页 |
| 5.2.1 西安北站简介 | 第39-40页 |
| 5.2.2 西安北站多个RBC设置方案分析 | 第40-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |