宁波市公交线网优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 引言 | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第11-14页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·研究目标及内容 | 第11-12页 |
| ·研究目标 | 第11页 |
| ·研究内容 | 第11页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第11-12页 |
| ·研究的技术路线 | 第12-14页 |
| ·研究面临的问题 | 第12页 |
| ·研究的技术路线 | 第12-14页 |
| 2 研究现状 | 第14-16页 |
| ·国外研究现状 | 第14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状评述 | 第15-16页 |
| 3 公交调查及公交IC 卡数据分析 | 第16-31页 |
| ·城市居民出行结构调查 | 第16-21页 |
| ·居民出行目的构成 | 第16-17页 |
| ·居民出行交通方式构成 | 第17-18页 |
| ·居民出行时耗特征 | 第18页 |
| ·居民出行的时间分布特征 | 第18-20页 |
| ·居民公交出行意向特征 | 第20-21页 |
| ·城市居民公交出行OD 调查 | 第21-26页 |
| ·城市居民出行OD 调查 | 第21-22页 |
| ·公交小票调查法 | 第22-26页 |
| ·公交IC 卡数据分析 | 第26-31页 |
| ·公交IC 卡数据分析的方法及设计原理 | 第26-28页 |
| ·公交IC 卡数据的验证 | 第28-31页 |
| 4 宁波市公交系统现状分析与评价 | 第31-46页 |
| ·宁波市公交发展现状分析 | 第31-36页 |
| ·宁波市公交改革现状分析 | 第36-37页 |
| ·宁波市公交技术性能与服务水平现状分析 | 第37-44页 |
| ·路线长度 | 第37-38页 |
| ·非直线系数 | 第38-40页 |
| ·平均站距 | 第40-41页 |
| ·公交线网纯密度和运营线网密度 | 第41-43页 |
| ·公交线网技术性能和服务水平现状总结 | 第43-44页 |
| ·宁波城市公共交通存在问题 | 第44-46页 |
| 5 宁波市公交网络服务水平诊断与优化研究 | 第46-53页 |
| ·交通区域划分 | 第46-47页 |
| ·交通区域与公交线网的矢量配准 | 第47-48页 |
| ·聚类分析法 | 第48-51页 |
| ·聚类因子的选择 | 第48-49页 |
| ·聚类因子的计算 | 第49-51页 |
| ·宁波市公交网络服务水平聚类分析结果 | 第51-53页 |
| 6 宁波市公交线路诊断与优化研究 | 第53-60页 |
| ·线路诊断分析的方法 | 第53-55页 |
| ·宁波市线路技术性能诊断与优化 | 第55-60页 |
| ·选取聚类因子 | 第55-56页 |
| ·聚类因子标准化 | 第56-58页 |
| ·聚类分析 | 第58-59页 |
| ·问题线路优化方式研究 | 第59-60页 |
| 7 宁波市公交单线路优化案例 | 第60-69页 |
| ·单线路优化技术思路 | 第60-61页 |
| ·线路客流OD 分析 | 第61-62页 |
| ·单线路优化方案 | 第62-64页 |
| ·单线路优化方案评价 | 第64-69页 |
| 8 结语与展望 | 第69-70页 |
| ·结语 | 第69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 在学研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
