| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-25页 |
| ·课题研究背景与意义 | 第13-17页 |
| ·课题的研究背景 | 第13-15页 |
| ·课题研究的意义与价值 | 第15-17页 |
| ·CAD/CAPP/CAM技术现状与发展趋势 | 第17-22页 |
| ·CAD/CAPP/CAM的概念 | 第17-18页 |
| ·CAD/CAPP/CAM技术的发展 | 第18-21页 |
| ·CAD/CAM技术的应用与效益 | 第21-22页 |
| ·主要研究内容 | 第22-24页 |
| ·研究目标 | 第22页 |
| ·研究内容 | 第22-23页 |
| ·章节安排 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第2章 复杂零件CAD/CAPP/CAM集成系统体系结构 | 第25-41页 |
| ·概述 | 第25页 |
| ·CAD/CAPP/CAM集成系统总体方案设计 | 第25-27页 |
| ·集成系统总体方案设计的任务 | 第25-26页 |
| ·集成系统总体方案设计的系统工程方法 | 第26-27页 |
| ·基于功能驱动的复杂零件CAD/CAPP/CAM集成系统规划原理 | 第27页 |
| ·CAD/CAPP/CAM集成系统体系结构设计 | 第27-34页 |
| ·集成系统体系结构的基本要求 | 第28页 |
| ·集成系统开发遵循的原则 | 第28-29页 |
| ·CAD/CAPP/CAM集成系统的功能及子系统划分 | 第29-31页 |
| ·复杂零件CAD/CAPP/CAM集成系统的集成方式 | 第31-32页 |
| ·CAD/CAPP/CAM集成系统体系的结构设计 | 第32-34页 |
| ·集成系统开发流程设计 | 第34页 |
| ·基于特征的CAD/CAPP/CAM集成技术 | 第34-36页 |
| ·CAD/CAPP/CAM集成系统开发的支撑技术 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第3章 复杂零件特征识别与特征重构技术 | 第41-67页 |
| ·概述 | 第41-43页 |
| ·复杂零件特征的构成与分类 | 第43-46页 |
| ·可重用的加工特征元 | 第43-44页 |
| ·船用柴油机复杂零件加工特征的分类 | 第44-46页 |
| ·基于MBD的零件信息定义、标识和提取技术 | 第46-49页 |
| ·MBD零件模型的信息结构与表达 | 第46-47页 |
| ·船用柴油机关键件MBD模型的建立 | 第47-48页 |
| ·基于MBD的零件信息提取技术 | 第48-49页 |
| ·基于STEP的箱体类复杂零件特征识别技术 | 第49-64页 |
| ·STEP交换文件简介 | 第49-51页 |
| ·复杂零件特征信息的提取 | 第51-60页 |
| ·复杂零件的结构特征匹配 | 第60-64页 |
| ·特征重构 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第4章 集成环境下的CAPP关键技术研究 | 第67-103页 |
| ·概述 | 第67-68页 |
| ·基于特征的CAPP工艺决策技术 | 第68-77页 |
| ·基于特征的工艺推理技术 | 第68-71页 |
| ·基于MBD模型的CAPP技术 | 第71-72页 |
| ·基于信息映射的三维工序模型逆向生成技术 | 第72-77页 |
| ·基于向量内积夹角余弦算法的工步排序技术 | 第77-86页 |
| ·工步排序技术的研究进展 | 第78-80页 |
| ·n维向量内积夹角余弦算法 | 第80-83页 |
| ·“n维向量内积夹角余弦”算法的流程 | 第83页 |
| ·算法应用实例 | 第83-86页 |
| ·切削参数的优化技术 | 第86-95页 |
| ·切削参数的选择原则 | 第86-87页 |
| ·切削参数优选的约束条件 | 第87-88页 |
| ·切削参数优化目标及其数学模型 | 第88-89页 |
| ·算法的应用以及系统的实现 | 第89-95页 |
| ·切削刀具优选技术 | 第95-102页 |
| ·具优选权重决策方法选择 | 第96-99页 |
| ·刀具优选实现过程 | 第99-100页 |
| ·刀具优选实例 | 第100-102页 |
| ·本章小结 | 第102-103页 |
| 第5章 船用柴油机复杂零件智能数控编程关键技术 | 第103-139页 |
| ·概述 | 第103页 |
| ·智能数控编程系统中成组技术的应用技术基础 | 第103-110页 |
| ·成组技术的级联应用 | 第103-105页 |
| ·计算机辅助数控编程参数设置的相似性分析 | 第105-106页 |
| ·成组技术在数控编程中的级联应用 | 第106-110页 |
| ·知识工程技术在智能数控编程中的应用 | 第110-117页 |
| ·数控编程中的知识表示 | 第110-113页 |
| ·数控编程中的知识获取 | 第113-114页 |
| ·数控编程中的知识推理 | 第114-117页 |
| ·基于加工特征的刀轨分析、规划与生成 | 第117-132页 |
| ·船用柴油机复杂零件刀轨需求分析 | 第117-118页 |
| ·基于加工特征的刀轨规划 | 第118-124页 |
| ·基于加工特征的刀轨生成 | 第124-126页 |
| ·基于MBD模型特征的数控编程 | 第126-128页 |
| ·智能数控编程系统的应用案例 | 第128-132页 |
| ·基于VERICU平台的数控加工工艺系统仿真技术 | 第132-138页 |
| ·数控机床建模 | 第133页 |
| ·数控系统定义 | 第133-135页 |
| ·机架的数控加工仿真系统应用验证 | 第135-138页 |
| ·本章小结 | 第138-139页 |
| 第6章 研究结论及发展展望 | 第139-143页 |
| ·研究的主要结论 | 第139-141页 |
| ·课题研究发展展望 | 第141-143页 |
| 参考文献 | 第143-152页 |
| 致谢 | 第152-153页 |
| 攻读博士学位期间所发表的学术论文 | 第153-154页 |
