| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·公交专用道规划的目的及意义 | 第11-13页 |
| ·公交优先的意义 | 第11-13页 |
| ·公交专用道设置的目的与意义 | 第13页 |
| ·国内外的研究状况 | 第13-16页 |
| ·国外研究状况 | 第13-15页 |
| ·国内研究状况 | 第15-16页 |
| ·研究思路及方法 | 第16-18页 |
| 第二章 公交专用道规划的系统框架体系 | 第18-30页 |
| ·公交专用道规划的系统要求 | 第18-19页 |
| ·公交专用道规划的指导思想 | 第18页 |
| ·公交专用道规划的原则 | 第18-19页 |
| ·公交专用道规划的年限 | 第19页 |
| ·公交专用道规划的目标 | 第19页 |
| ·公交专用道规划在交通规划体系中的层次关系 | 第19-21页 |
| ·公交专用道规划与城市综合交通规划的关系 | 第20页 |
| ·公交专用道规划与公交规划及快速公交系统规划的关系 | 第20页 |
| ·公交专用道规划与城市道路规划的关系 | 第20-21页 |
| ·公交专用道规划与轨道交通规划的关系 | 第21页 |
| ·公交专用道规划的流程 | 第21-30页 |
| ·城市公交系统交通调查 | 第23页 |
| ·公共交通出行需求预测 | 第23-24页 |
| ·道路交通流量预测 | 第24页 |
| ·公交专用道的布局规划及布局原则 | 第24-26页 |
| ·公交专用道的设置方式 | 第26-27页 |
| ·公交专用道体系的场站规划 | 第27-28页 |
| ·公交专用道规划的综合评价 | 第28页 |
| ·公交专用道实施计划及保障体系 | 第28-30页 |
| 第三章 公交专用道规划的交通调查 | 第30-40页 |
| ·资料调查的内容框架 | 第30页 |
| ·基础资料的搜集 | 第30-32页 |
| ·土地利用调查 | 第30-31页 |
| ·社会经济调查 | 第31页 |
| ·自然状况调查 | 第31-32页 |
| ·行政区划及社会生活习俗调查 | 第32页 |
| ·OD调查的实施 | 第32-35页 |
| ·交通区的划分 | 第32页 |
| ·OD调查与抽样方法 | 第32-33页 |
| ·居民及流动人口OD调查 | 第33-34页 |
| ·流动人口OD调查 | 第34页 |
| ·货流OD调查 | 第34页 |
| ·机动车OD调查 | 第34-35页 |
| ·交通现状调查 | 第35-37页 |
| ·道路车速流量调查 | 第35-36页 |
| ·交叉口流量调查 | 第36页 |
| ·公交客流量调查 | 第36页 |
| ·客运枢纽的客流量和运输量调查 | 第36-37页 |
| ·规划区出入口交通调查 | 第37页 |
| ·交通设施调查 | 第37页 |
| ·道路网调查 | 第37页 |
| ·公交设施调查 | 第37页 |
| ·交通管理策略现状调查 | 第37-38页 |
| ·交通规划调查 | 第38页 |
| ·交通调查精度的检验 | 第38-40页 |
| ·核查线法 | 第38页 |
| ·抽查法 | 第38-39页 |
| ·互相校对法 | 第39-40页 |
| 第四章 公交出行需求预测分析 | 第40-56页 |
| ·公交需求预测的背景 | 第40-42页 |
| ·交通需求预测方法概述 | 第40-41页 |
| ·公交需求预测方法概述 | 第41-42页 |
| ·社会经济预测 | 第42-43页 |
| ·经济规模及发展水平预测 | 第42-43页 |
| ·人口居住就业分布预测 | 第43页 |
| ·交通需求预测 | 第43-48页 |
| ·出行生成预测的方法 | 第43-46页 |
| ·出行分布的预测 | 第46-48页 |
| ·公交方式的选择分析 | 第48-50页 |
| ·集计分析方法 | 第48-49页 |
| ·非集计分析方法 | 第49-50页 |
| ·近期和远期交通方式选择预测 | 第50页 |
| ·公交专用道规划的交通分配分析 | 第50-55页 |
| ·非平衡分配模型 | 第51-52页 |
| ·平衡分配方法 | 第52-54页 |
| ·公交专用道规划的交通分配流程及方法选择 | 第54-55页 |
| ·交通需求预测模型的检验 | 第55-56页 |
| 第五章 公交专用道的设置条件研究 | 第56-68页 |
| ·设置公交专用道需要考虑的因素 | 第56-57页 |
| ·公交专用道对道路的要求 | 第56-57页 |
| ·公交专用道设置的交通要求 | 第57页 |
| ·公交专用道设置的临界模型研究 | 第57-67页 |
| ·公交专用道的通行能力计算 | 第57-61页 |
| ·公交专用道设置的约束条件分析 | 第61页 |
| ·车道的利用强度约束条件 | 第61-62页 |
| ·行程时间临界约束 | 第62-64页 |
| ·公交专用道设置的交通量约束 | 第64-65页 |
| ·公交专用道设置条件临界模型 | 第65-66页 |
| ·临界条件的数值解 | 第66-67页 |
| ·影响公交专用道设置临界条件的因素 | 第67-68页 |
| 第六章 公交专用道规划技术应用 | 第68-75页 |
| ·九龙坡区公共交通需求预测 | 第68-73页 |
| ·九龙坡区简介 | 第68页 |
| ·交通区划分 | 第68-69页 |
| ·公共交通现状分析评价 | 第69-70页 |
| ·交通需求预测 | 第70-73页 |
| ·九龙坡区公共交通专用道布局规划 | 第73-75页 |
| 第七章 结语 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 附录 作者攻读硕士学位期间发表的论文和参与的科研项目 | 第79-80页 |