基于模糊控制的轿车自动空调设计与仿真
| 提要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| ·汽车空调国内外发展状况与趋势 | 第7-11页 |
| ·汽车空调国内外发展状况 | 第7-9页 |
| ·汽车空调发展趋势 | 第9-11页 |
| ·论文研究意义 | 第11页 |
| ·论文研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 轿车空调系统工作原理及总体控制方案 | 第13-21页 |
| ·轿车空调的功能与特点 | 第13-14页 |
| ·轿车空调的功能 | 第13-14页 |
| ·轿车空调的特点 | 第14页 |
| ·轿车空调舒适性参数 | 第14-15页 |
| ·轿车空调舒适性要求 | 第14页 |
| ·轿车舒适性参数 | 第14-15页 |
| ·轿车空调工作原理 | 第15-17页 |
| ·轿车空调基本工作原理 | 第15-16页 |
| ·自动空调总成结构 | 第16-17页 |
| ·送风性能控制原理 | 第17-18页 |
| ·自动空调风道的设计 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 第3章 轿车自动空调模糊控制器的设计 | 第21-43页 |
| ·模糊理论基础知识 | 第21-24页 |
| ·模糊控制器 | 第24-29页 |
| ·模糊控制的基本原理 | 第24-26页 |
| ·模糊控制器基本组成 | 第26-28页 |
| ·模糊控制的优点 | 第28-29页 |
| ·轿车自动空调模糊控制器的设计 | 第29-42页 |
| ·设计思想 | 第29-31页 |
| ·风机的模糊控制策略 | 第31-38页 |
| ·混合风门的模糊控制 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 轿车自动空调控制系统建模与仿真 | 第43-61页 |
| ·轿车双温区热力学模型建立 | 第43-52页 |
| ·轿车空调热力学模型仿真模块 | 第52-56页 |
| ·轿车空调热力学模型结构 | 第52-54页 |
| ·轿车空调热力学模型 | 第54-56页 |
| ·轿车自动空调模型仿真结果与分析 | 第56-59页 |
| ·怠速工况仿真及分析 | 第56-57页 |
| ·正常行驶工况仿真及分析 | 第57-58页 |
| ·高速行驶工况仿真及分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第5 章 轿车自动空调系统设计 | 第61-79页 |
| ·轿车自动空调硬件系统组成 | 第61-62页 |
| ·单片机的选取和性能 | 第62-65页 |
| ·基本外围电路系统 | 第65-68页 |
| ·电源电路 | 第65页 |
| ·时钟电路 | 第65-66页 |
| ·复位电路 | 第66-68页 |
| ·信号检测模块 | 第68-72页 |
| ·温度检测模块 | 第68-71页 |
| ·太阳辐射强度检测模块 | 第71-72页 |
| ·控制模块电路 | 第72-74页 |
| ·风机转速控制电路 | 第72-73页 |
| ·风门控制电路 | 第73-74页 |
| ·人机通道模块 | 第74-77页 |
| ·键盘模块 | 第74-76页 |
| ·显示电路 | 第76-77页 |
| ·硬件抗干扰措施 | 第77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第79-81页 |
| ·全文总结 | 第79-80页 |
| ·研究展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 摘要 | 第84-86页 |
| Abstract | 第86-88页 |
