地铁振动在土层中的传播特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题意义及课题来源 | 第10-12页 |
| ·国内外关于地铁引起振动的研究动态 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内的研究状况 | 第13-16页 |
| 第二章 地铁振动的传播及响应特性 | 第16-22页 |
| ·地铁产生的振动和噪声特性 | 第16-18页 |
| ·列车振动的产生、传播和影响因素 | 第16-17页 |
| ·列车振动的衰减规律 | 第17-18页 |
| ·列车振动的传播路径及其在土体中的传播规律 | 第18-20页 |
| ·地铁振动波振幅随距离的衰减特性 | 第20-22页 |
| 第三章 地铁振动荷载的研究 | 第22-32页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·列车振动荷载产生机理 | 第22-26页 |
| ·车轮因素产生列车振动荷载的机理 | 第22-24页 |
| ·轨道不平顺产生列车振动荷载的机理 | 第24-25页 |
| ·轨道随机不平顺的分类 | 第25-26页 |
| ·地铁列车振动荷载的确定方法 | 第26-32页 |
| ·列车振动荷载数定分析 | 第26-30页 |
| ·人工数定激励力 | 第30-31页 |
| ·列车—轨道系统模型 | 第31-32页 |
| 第四章 地铁振动有限元分析法 | 第32-42页 |
| ·引言 | 第32-33页 |
| ·有限元分析法介绍 | 第33-38页 |
| ·有限元法简介 | 第33-35页 |
| ·有限元法分析步骤 | 第35-38页 |
| ·地铁振动的有限元参数确定 | 第38-42页 |
| ·计算假定 | 第38-39页 |
| ·模型的尺寸的确定 | 第39-40页 |
| ·单元尺寸的确定及网格划分 | 第40-41页 |
| ·土的动参数确定 | 第41-42页 |
| 第五章 地铁经过圆形隧道时土层振动特性分析 | 第42-60页 |
| ·地铁圆形隧道的有限元分析 | 第42-56页 |
| ·模型参数 | 第42-47页 |
| ·计算结果分析 | 第47-56页 |
| ·不同基础地层的振动比较 | 第56-60页 |
| ·杂填土地层中的振动传播及衰减规律 | 第56-58页 |
| ·中粗砂地层中的振动传播及衰减规律 | 第58-60页 |
| 第六章 地铁经过矩形隧道时土层振动特性分析 | 第60-73页 |
| ·地铁隧道衬砌结构选型研究 | 第60-61页 |
| ·矩形隧道的有限元分析 | 第61-63页 |
| ·计算结果分析 | 第63-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 在学研究成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
