造船供应链信息共享问题研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·论文研究背景 | 第11-12页 |
| ·造船供应链促进造船业的发展 | 第11页 |
| ·信息共享促进造船供应链的发展 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·供应链信息共享国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·造船供应链信息共享国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·论文研究目的与方法 | 第16-17页 |
| ·研究目的 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17页 |
| ·论文内容与创新点 | 第17-19页 |
| ·研究内容 | 第17-19页 |
| ·创新点 | 第19页 |
| ·本章小节 | 第19-20页 |
| 第2章 供应链信息共享相关理论 | 第20-26页 |
| ·委托代理理论 | 第20-22页 |
| ·委托代理理论概述 | 第20页 |
| ·供应链企业间委托代理关系的特征 | 第20-21页 |
| ·在造船供应链信息共享中的运用 | 第21-22页 |
| ·价值链理论 | 第22-24页 |
| ·价值链的概念 | 第22页 |
| ·价值链的特征 | 第22-23页 |
| ·在造船供应链信息共享中的运用 | 第23-24页 |
| ·集成化供应链管理理论 | 第24-25页 |
| ·集成化供应链管理的概念 | 第24页 |
| ·集成化供应链管理发展的阶段 | 第24-25页 |
| ·在造船供应链信息共享中的运用 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 造船供应链信息共享的体系与内容 | 第26-34页 |
| ·造船供应链信息共享的概念 | 第26-28页 |
| ·造船供应链 | 第26-28页 |
| ·造船供应链信息共享的概念 | 第28页 |
| ·造船供应链信息共享的体系 | 第28-29页 |
| ·造船供应链信息共享的内容 | 第29-32页 |
| ·本章小节 | 第32-34页 |
| 第4章 造船供应链信息共享平台模式 | 第34-45页 |
| ·造船供应链信息共享模式及其选择 | 第34-39页 |
| ·造船供应链信息共享模式 | 第34-38页 |
| ·造船供应链信息共享模式的选择 | 第38-39页 |
| ·造船供应链信息共享平台模式 | 第39-40页 |
| ·造船供应链信息共享平台模式的优势 | 第40-41页 |
| ·造船供应链信息共享平台模式的流程 | 第41-42页 |
| ·造船供应链信息共享平台模式的关键技术 | 第42-44页 |
| ·本章小节 | 第44-45页 |
| 第5章 造船供应链信息共享的价值与激励 | 第45-59页 |
| ·造船供应链信息共享价值分析 | 第45-50页 |
| ·生产能力信息共享价值分析 | 第46-48页 |
| ·设计信息共享价值分析 | 第48-50页 |
| ·造船供应链信息共享激励分析 | 第50-54页 |
| ·信息共享激励目的 | 第50页 |
| ·信息共享激励模型 | 第50-54页 |
| ·信息共享激励条件 | 第54页 |
| ·造船供应链信息共享激励策略 | 第54-58页 |
| ·造船供应链信息共享阻力分析 | 第54-56页 |
| ·造船供应链信息共享激励策略 | 第56-58页 |
| ·本章小节 | 第58-59页 |
| 第6章 广船国际造船供应链信息共享的案例分析 | 第59-70页 |
| ·广船国际股份有限公司概况 | 第59-60页 |
| ·广船国际供应链信息共享现状 | 第60-63页 |
| ·信息共享体系与内容 | 第60-61页 |
| ·信息共享模式的选择 | 第61-63页 |
| ·广船国际供应链生产信息共享分析 | 第63-69页 |
| ·分段厂生产能力信息共享 | 第64页 |
| ·分段厂生产计划信息共享 | 第64-65页 |
| ·分段厂生产过程信息共享 | 第65-68页 |
| ·分段厂信息共享价值分析 | 第68页 |
| ·分段厂信息共享激励措施 | 第68-69页 |
| ·本章小节 | 第69-70页 |
| 总结与展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录 | 第75-80页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第80页 |
| 攻读学位期间参加研究的课题 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 详细摘要 | 第82-86页 |
