| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第8-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第11-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13页 |
| 1.4 本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 生物柴油的制备及其理化特性 | 第14-21页 |
| 2.1 生物柴油的制备 | 第14-15页 |
| 2.2 生物柴油理化特性概述 | 第15-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 发动机工作过程理论基础 | 第21-27页 |
| 3.1 GT-Suite 软件简介 | 第21页 |
| 3.2 内燃机工作过程的基本微分方程 | 第21-23页 |
| 3.3 通用流体模块 | 第23-24页 |
| 3.4 缸内传热模型 | 第24页 |
| 3.5 喷油器数学模型 | 第24-26页 |
| 3.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 发动机工作过程仿真模型的建立 | 第27-35页 |
| 4.1 生物柴油燃料库的建立 | 第27-29页 |
| 4.2 柴油机的主要设计参数 | 第29-33页 |
| 4.3 模型验证 | 第33-34页 |
| 4.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第五章 不同掺混比生物柴油不同喷油策略对柴油机性能的影响 | 第35-56页 |
| 5.1 计算条件与方案的确定 | 第35-37页 |
| 5.2 不同掺混比生物柴油预喷一主喷喷射策略对扭矩的影响 | 第37-38页 |
| 5.3 不同掺混比生物柴油预喷一主喷喷射策略对瞬时放热率的影响 | 第38-42页 |
| 5.4 不同掺混比生物柴油预喷一主喷喷射策略对生成物 NOx 的影响 | 第42-48页 |
| 5.5 不同掺混比生物柴油预喷一主喷喷射策略对生成物碳烟的影响 | 第48-54页 |
| 5.6 本章小结 | 第54-56页 |
| 第六章 全文总结及工作展望 | 第56-58页 |
| 6.1 研究工作总结 | 第56页 |
| 6.2 主要创新点 | 第56页 |
| 6.3 工作展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
