| 致谢 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第15-29页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第15-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-25页 |
| 1.3 研究目标与研究内容 | 第25-27页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第27-29页 |
| 2 政府补贴下三级供应链减排博弈分析 | 第29-46页 |
| 2.1 问题描述与模型假设 | 第29-31页 |
| 2.2 模型的建立与求解 | 第31-36页 |
| 2.3 博弈结果分析 | 第36-38页 |
| 2.4 算例分析 | 第38-44页 |
| 2.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 3 碳税政策下三级供应链减排博弈分析 | 第46-67页 |
| 3.1 对制造商征收碳税下的供应链减排博弈分析 | 第46-54页 |
| 3.2 对消费环节征收碳税下的供应链减排博弈分析 | 第54-60页 |
| 3.3 算例分析 | 第60-66页 |
| 3.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 4 碳配额及碳权交易下三级供应链减排博弈分析 | 第67-79页 |
| 4.1 问题描述与模型假设 | 第67-69页 |
| 4.2 模型的建立与求解 | 第69-71页 |
| 4.3 博弈结果分析 | 第71-73页 |
| 4.4 算例分析 | 第73-77页 |
| 4.5 本章小结 | 第77-79页 |
| 5 不同低碳政策的减排效果对比 | 第79-88页 |
| 5.1 两种征税政策的减排效果对比 | 第79-81页 |
| 5.2 碳税与碳配额及碳权交易的减排效果对比 | 第81-83页 |
| 5.3 补贴和征税相结合与二者单独实施的减排效果对比 | 第83-86页 |
| 5.4 本章小结 | 第86-88页 |
| 6 结论与展望 | 第88-92页 |
| 6.1 主要结论 | 第88-89页 |
| 6.2 建议 | 第89-90页 |
| 6.3 创新点 | 第90-91页 |
| 6.4 不足与展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-97页 |
| 作者简历 | 第97-99页 |
| 学位论文数据集 | 第99页 |