大型船舶推进轴系扭振运行模态分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 扭转振动的测量 | 第9-12页 |
| 1.2.2 运行模态分析 | 第12-15页 |
| 1.3 课题来源 | 第15-16页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 船舶推进轴系的激励 | 第18-29页 |
| 2.1 船舶推进轴系的激励 | 第18-22页 |
| 2.1.1 柴油机激励 | 第18-20页 |
| 2.1.2 螺旋桨激励 | 第20-22页 |
| 2.1.3 轴承的激励 | 第22页 |
| 2.2 白噪声 | 第22-24页 |
| 2.3 谐波模态 | 第24-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 基于DD-SSI法的模态参数识别过程 | 第29-46页 |
| 3.1 去除趋势项 | 第29-31页 |
| 3.2 DD-SSI法 | 第31-39页 |
| 3.2.1 DD-SSI法基本理论 | 第31-37页 |
| 3.2.2 模型定阶 | 第37-39页 |
| 3.3 谐波模态识别 | 第39页 |
| 3.4 基于DD-SSI法的模态参数识别程序 | 第39-45页 |
| 3.4.1 基于DD-SSI法的模态参数识别算法 | 第39-40页 |
| 3.4.2 基于DD-SSI法的模态参数识别程序 | 第40-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 船舶推进轴系试验台模态测试 | 第46-83页 |
| 4.1 试验内容 | 第46页 |
| 4.2 试验目的 | 第46页 |
| 4.3 试验对象 | 第46-48页 |
| 4.4 试验仪器 | 第48-49页 |
| 4.5 试验方法及测点布置 | 第49-52页 |
| 4.6 试验工况 | 第52-54页 |
| 4.7 数据采集 | 第54-55页 |
| 4.8 数据分析 | 第55-81页 |
| 4.8.1 试验模态分析 | 第55-60页 |
| 4.8.2 运行模态分析 | 第60-81页 |
| 4.9 本章小结 | 第81-83页 |
| 第5章 总结与展望 | 第83-85页 |
| 5.1 论文总结 | 第83-84页 |
| 5.2 工作展望 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
