基于PC-Crash的车辆偏置追尾事故仿真分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第11页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 2 偏置追尾事故致因分析 | 第12-20页 |
| 2.1 追尾事故特性 | 第12-16页 |
| 2.1.1 追尾事故的定义 | 第12页 |
| 2.1.2 追尾事故的特点 | 第12-13页 |
| 2.1.3 偏置度分析 | 第13-14页 |
| 2.1.4 安全车距模型的建立 | 第14-16页 |
| 2.2 追尾事故致因分析 | 第16-18页 |
| 2.2.1 驾驶人因素分析 | 第17页 |
| 2.2.2 车辆因素分析 | 第17-18页 |
| 2.2.3 道路环境因素分析 | 第18页 |
| 2.3 追尾事故致因分析依据 | 第18-19页 |
| 2.3.1 轮胎痕迹的变化 | 第18-19页 |
| 2.3.2 碰撞路面上的散落物 | 第19页 |
| 2.3.3 路面划痕 | 第19页 |
| 2.3.4 事故车最终停车位置 | 第19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 3 车辆偏置追尾事故仿真模型 | 第20-28页 |
| 3.1 仿真模型建立过程 | 第20-21页 |
| 3.1.1 仿真软件 | 第20页 |
| 3.1.2 仿真软件中车辆坐标系 | 第20-21页 |
| 3.1.3 车辆偏置追尾事故碰撞类型 | 第21页 |
| 3.2 车辆追尾事故参数分类 | 第21-22页 |
| 3.3 偏置追尾事故仿真模型参数的确定 | 第22-27页 |
| 3.3.1 仿真模型参数分析 | 第22-24页 |
| 3.3.2 追尾车辆运动学参数 | 第24页 |
| 3.3.3 仿真模型中车辆基本参数 | 第24-25页 |
| 3.3.4 仿真车辆碰撞参数 | 第25-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 4 改变碰撞参数下的追尾事故车辆运动行为仿真 | 第28-44页 |
| 4.1 不同行驶速度下追尾事故车辆运动行为仿真 | 第28-29页 |
| 4.2 不同相对速度下追尾事故车辆运动行为仿真 | 第29-36页 |
| 4.2.1 不同相对速度下小型车追尾小型车 | 第29-31页 |
| 4.2.2 不同相对速度下小型车追尾大型车 | 第31-32页 |
| 4.2.3 不同相对速度下大型车追尾小型车 | 第32-34页 |
| 4.2.4 不同相对速度下大型车追尾大型车 | 第34-36页 |
| 4.3 不同偏置度下追尾事故车辆运动行为仿真 | 第36-43页 |
| 4.3.1 不同偏置度下小型车追尾小型车 | 第36-38页 |
| 4.3.2 不同偏置度下小型车追尾大型车 | 第38-40页 |
| 4.3.3 不同偏置度下大型车追尾小型车 | 第40-41页 |
| 4.3.4 不同偏置度下大型车追尾大型车 | 第41-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 5 追尾车辆驾驶人操作行为与车辆运动行为仿真 | 第44-57页 |
| 5.1 不同碰撞类型下驾驶人制动操作仿真 | 第44-49页 |
| 5.1.1 小型车追尾小型车驾驶人制动操作 | 第44-45页 |
| 5.1.2 小型车追尾大型：车驾驶人制动操作 | 第45-47页 |
| 5.1.3 大型车追尾小型车驾驶人制动操作 | 第47-48页 |
| 5.1.4 大型车追尾大型车驾驶人制动操作 | 第48-49页 |
| 5.2 不同碰撞类型下驾驶人转向操作仿真 | 第49-56页 |
| 5.2.1 小型车追尾小型车驾驶人转向操作 | 第50-51页 |
| 5.2.2 小型车追尾大型车驾驶人转向操作 | 第51-53页 |
| 5.2.3 大型车追尾小型车驾驶人转向操作 | 第53-54页 |
| 5.2.4 大型车追尾大型车驾驶人转向操作 | 第54-56页 |
| 5.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
