矮塔斜拉桥结构参数敏感性分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 矮塔斜拉桥的起源与发展 | 第8-14页 |
| 1.2.1 矮塔斜拉桥的起源 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国外矮塔斜拉桥的发展 | 第9-11页 |
| 1.2.3 国内矮塔斜拉桥的发展 | 第11-13页 |
| 1.2.4 矮塔斜拉桥的发展趋势 | 第13-14页 |
| 1.3 矮塔斜拉桥的结构特点与体系 | 第14-16页 |
| 1.3.1 矮塔斜拉桥的结构特点 | 第14-15页 |
| 1.3.2 矮塔斜拉桥的结构体系 | 第15-16页 |
| 1.4 结构参数敏感性分析的研究进展 | 第16-17页 |
| 1.5 论文研究的实际意义 | 第17-18页 |
| 1.6 论文研究的主要内容 | 第18-19页 |
| 2 常山矮塔斜拉桥结构有限元模型 | 第19-26页 |
| 2.1 工程背景 | 第19-21页 |
| 2.1.1 桥型布置 | 第19页 |
| 2.1.2 技术标准 | 第19-20页 |
| 2.1.3 构造尺寸 | 第20-21页 |
| 2.2 结构有限元分析模型 | 第21-23页 |
| 2.2.1 有限元划分 | 第21页 |
| 2.2.2 荷载设计参数 | 第21-22页 |
| 2.2.3 施工过程模拟 | 第22-23页 |
| 2.3 基本状态的成桥受力分析 | 第23-25页 |
| 2.3.1 基本状态的成桥位移 | 第23-24页 |
| 2.3.2 基本状态的成桥内力 | 第24页 |
| 2.3.3 基本状态的成桥索力 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 结构参数敏感性分析 | 第26-53页 |
| 3.1 矮塔斜拉桥施工控制中的影响因素 | 第26-28页 |
| 3.2 引起结构状态偏差的结构参数 | 第28-34页 |
| 3.2.1 总体结构参数 | 第28-33页 |
| 3.2.2 局部结构参数 | 第33-34页 |
| 3.3 结构参数敏感性分析的任务 | 第34-35页 |
| 3.4 荷载参数敏感性分析 | 第35-42页 |
| 3.4.1 主梁自重的影响 | 第35-37页 |
| 3.4.2 斜拉索张拉力的影响 | 第37-40页 |
| 3.4.3 锚下张拉控制应力的影响 | 第40-42页 |
| 3.5 结构材料刚度的敏感性分析 | 第42-45页 |
| 3.5.1 主梁刚度的影响 | 第42-43页 |
| 3.5.2 斜拉索刚度的影响 | 第43-45页 |
| 3.6 与时间相关的参数敏感性分析 | 第45-50页 |
| 3.6.1 温度变化的影响 | 第45-48页 |
| 3.6.2 收缩和徐变的影响 | 第48-50页 |
| 3.7 结构参数的界定 | 第50-52页 |
| 3.8 本章小结 | 第52-53页 |
| 4 主要结构参数的识别与修正 | 第53-58页 |
| 4.1 结构参数的识别 | 第53页 |
| 4.2 最小二乘法的识别原理 | 第53-55页 |
| 4.3 在桥梁工程中的应用 | 第55-57页 |
| 4.4 控制结果 | 第57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
