机车散热器的数值模拟与结构优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究的背景及意义 | 第10-12页 |
| ·国内外的研究现状 | 第12-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-16页 |
| 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 数值计算模型的选择和方法的建立 | 第17-23页 |
| ·基本假设 | 第17页 |
| ·流体动力学基本守恒方程 | 第17-19页 |
| ·质量守恒方程 | 第17-18页 |
| ·动量守恒方程 | 第18页 |
| ·能量守恒方程 | 第18-19页 |
| ·模型的选择与数值计算方法 | 第19-22页 |
| ·湍流模型 | 第19-20页 |
| ·数值计算方法 | 第20-22页 |
| 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 散热器传热的基础理论 | 第23-32页 |
| ·散热器计算的基本原理 | 第23-25页 |
| ·热计算基本方式 | 第23-24页 |
| ·传热系数的计算 | 第24-25页 |
| ·散热器内部对流换热 | 第25-28页 |
| ·对流换热概说 | 第25-26页 |
| ·边界层对流换热微分方程组 | 第26-27页 |
| ·相似准则及准则方程式 | 第27-28页 |
| ·换热系数 | 第28-29页 |
| ·空气侧换热系数ha | 第28-29页 |
| ·水侧换热系数 | 第29页 |
| ·管片式散热器传热面积的计算 | 第29-31页 |
| ·空气侧总传热面积 | 第29-30页 |
| ·散热片总传热面积Ff | 第30页 |
| ·散热器总传热面积F | 第30页 |
| ·气流横截面积fa | 第30-31页 |
| ·水流横截面积fw | 第31页 |
| 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 机车散热器性能试验 | 第32-38页 |
| ·试验对象 | 第32页 |
| ·散热器试验目的 | 第32-33页 |
| ·试验设备 | 第33-34页 |
| ·空气系统 | 第33-34页 |
| ·水系统 | 第34页 |
| ·传热和压力性能试验要求 | 第34-35页 |
| ·试验数据记录 | 第35-37页 |
| ·试验分析 | 第37页 |
| 本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 机车散热器流动换热仿真计算 | 第38-58页 |
| ·Fluent软件概述 | 第38-42页 |
| ·Fluent软件组成 | 第40页 |
| ·Fluent的文件类型 | 第40页 |
| ·Fluent的特点 | 第40-42页 |
| ·散热器几何模型的建立与简化 | 第42-44页 |
| ·几何模型的建立 | 第42-43页 |
| ·散热器模型的简化 | 第43-44页 |
| ·计算区域的选取与网格的生成 | 第44-46页 |
| ·计算区域的选取 | 第44-46页 |
| ·网格的生成 | 第46页 |
| ·仿真计算 | 第46-54页 |
| ·散热器管内水流模拟 | 第46-47页 |
| ·换热单元数值模拟 | 第47-48页 |
| ·结果的输出 | 第48-54页 |
| ·仿真算法的验证 | 第54-57页 |
| 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 散热器结构优化 | 第58-72页 |
| ·翅片开窗的影响 | 第58-69页 |
| ·温度的变化 | 第58-61页 |
| ·压力的变化 | 第61-63页 |
| ·速度的变化 | 第63-66页 |
| ·传热系数的变化 | 第66页 |
| ·仿真计算结果分析 | 第66-69页 |
| ·传热系数随空气流量的变化 | 第69页 |
| ·仿真计算的汇总与分析 | 第69-71页 |
| 本章小结 | 第71-72页 |
| 第七章 全文工作总结与展望 | 第72-74页 |
| ·工作总结 | 第72页 |
| ·工作展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
