| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14页 |
| 1.3 研究思路及研究内容 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第14-15页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 运输通道及互联互通概述 | 第16-21页 |
| 2.1 运输通道概述 | 第16-17页 |
| 2.1.1 运输通道的概念 | 第16页 |
| 2.1.2 运输通道的构成要素 | 第16-17页 |
| 2.1.3 运输通道的类型 | 第17页 |
| 2.2 国际运输通道概述及定义 | 第17-19页 |
| 2.2.1 国际运输通道的定义 | 第17-18页 |
| 2.2.2 国际运输通道的特征 | 第18页 |
| 2.2.3 国际运输通道发展的主要影响因素 | 第18-19页 |
| 2.3 综合运输通道与周边国家互联互通概述 | 第19-20页 |
| 2.3.1 国家间互联互通的定义和意义 | 第19页 |
| 2.3.2 综合运输通道与互联互通的关系 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 四川省国际运输通道发展现状 | 第21-35页 |
| 3.1 四川省对外贸易发展情况分析 | 第21-24页 |
| 3.1.1 四川省对面贸易总量分析 | 第21-23页 |
| 3.1.2 四川省对外贸易市场结构分析 | 第23-24页 |
| 3.2 四川省综合运输通道发展现状 | 第24-34页 |
| 3.2.1 铁路 | 第24-25页 |
| 3.2.2 公路 | 第25页 |
| 3.2.3 水路 | 第25-26页 |
| 3.2.4 航空 | 第26页 |
| 3.2.5 四川省国际运输通道现状分析 | 第26-34页 |
| 3.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 四川省综合运输通道运量预测 | 第35-58页 |
| 4.1 运量预测原则 | 第35页 |
| 4.2 影响因素分析 | 第35-40页 |
| 4.2.1 客运需求影响因素分析 | 第35-37页 |
| 4.2.2 货运需求影响因素分析 | 第37-40页 |
| 4.3 客货运输总量预测 | 第40-46页 |
| 4.3.1 预测方法 | 第40-41页 |
| 4.3.2 四川综合运输客、货运输总量预测 | 第41-46页 |
| 4.4 四川省对外综合运输通道运量预测 | 第46-57页 |
| 4.4.1 四阶段预测法 | 第47-48页 |
| 4.4.2 运量生成预测 | 第48-49页 |
| 4.4.3 运量分布预测 | 第49-53页 |
| 4.4.4 四川省对外综合运输通道运量分析及预测 | 第53-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 四川省综合运输通道与周边国家互联互通方案 | 第58-70页 |
| 5.1 四川综合运输通道与周边国家互联互通发展目标 | 第58-62页 |
| 5.1.1 四川省综合交通体系目标 | 第58-61页 |
| 5.1.2 四川综合运输通道与周边国家互联互通发展目标 | 第61-62页 |
| 5.2 四川综合运输通道与周边国家互联互通建设方案 | 第62-67页 |
| 5.2.1 总体方案 | 第62-63页 |
| 5.2.2 南向通道 | 第63-64页 |
| 5.2.3 西向通道 | 第64-65页 |
| 5.2.4 北向通道 | 第65-66页 |
| 5.2.5 东向通道 | 第66-67页 |
| 5.2.6 航空通道 | 第67页 |
| 5.3 四川省综合运输通道与周边国家互联互通的发展措施 | 第67-70页 |
| 5.3.1 建设模式 | 第67-68页 |
| 5.3.2 保障措施 | 第68-70页 |
| 结论与展望 | 第70-72页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 存在的问题及展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第76页 |
