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铁路快捷货物“门到门”运输的资源整合方法及应用研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-20页
    1.1 研究背景及意义第11-14页
        1.1.1 研究背景第11-14页
        1.1.2 研究意义第14页
    1.2 国内外研究现状第14-18页
        1.2.1 铁路“门到门”运输组织方面第15页
        1.2.2 物流资源整合理论及应用方面第15-16页
        1.2.3 铁路资源整合理论及应用方面第16-18页
    1.3 研究内容和技术路线第18-20页
        1.3.1 研究内容第18页
        1.3.2 技术路线第18-20页
第2章 理论基础与研究思路第20-28页
    2.1 理论基础第20-24页
        2.1.1 铁路快捷货物的特点第20-21页
        2.1.2 铁路快捷货物“门到门”运输资源第21-23页
        2.1.3 物流资源整合方法第23-24页
    2.2 铁路快捷货物“门到门”运输的资源整合思路第24-28页
        2.2.1 资源现状分析第24-25页
        2.2.2 资源整合内容第25-26页
        2.2.3 资源整合架构第26-28页
第3章 路内铁路货运站资源的整合方法研究第28-47页
    3.1 铁路货运站的发展现状分析第28-30页
    3.2 铁路货运站资源整合的实现策略第30-35页
        3.2.1 基于货运站发展方式的整合思想第30-34页
        3.2.2 铁路货运站资源整合的解决方法第34-35页
    3.3 基于目标函数的模糊聚类分析模型第35-39页
        3.3.1 主导因素指标选取第35-36页
        3.3.2 模型构建第36-37页
        3.3.3 模型求解第37-39页
    3.4 实证研究第39-47页
        3.4.1 基本情况概述第39-42页
        3.4.2 聚类分析过程第42-44页
        3.4.3 整合优化方案第44-47页
第4章 以物流联盟为导向的路外资源整合问题研究第47-59页
    4.1 经营模式选择第47页
    4.2 组建物流联盟的博弈分析第47-52页
        4.2.1 企业收益分析第47-51页
        4.2.2 联盟组建博弈第51-52页
    4.3 组建物流联盟的利益分配方法研究第52-55页
        4.3.1 利益分配原则第52页
        4.3.2 利益分配方法第52-55页
    4.4 算例分析第55-59页
第5章 客户、组织及信息资源的整合策略研究第59-69页
    5.1 客户资源整合策略第59-61页
        5.1.1 客户资源整合框架第59-60页
        5.1.2 基于客户细分的客户管理策略第60-61页
    5.2 组织资源整合策略第61-66页
        5.2.1 组织管理模式选择第61-63页
        5.2.2 组织体系构建第63-64页
        5.2.3 业务流程设计第64-66页
    5.3 信息资源整合策略第66-69页
        5.3.1 信息资源整合框架第66-67页
        5.3.2 信息整合平台搭建第67-69页
总结与展望第69-70页
致谢第70-71页
参考文献第71-74页
附录 聚类分析程序代码第74-75页
攻读硕士学位期间发表的论文及参加科研第75页

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