基于无线测控专网的车队监控系统研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第12-13页 |
| 1.2 车队监控系统发展现状 | 第13-16页 |
| 1.4 课题研究的意义 | 第16页 |
| 1.5 本论文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 Ituran 无线测控专网技术 | 第18-35页 |
| 2.1 Ituran 测控专网主要组成部分 | 第18-19页 |
| 2.2 Ituran 定位通信系统基本定位原理 | 第19-23页 |
| 2.3 Ituran 测控专网无线通信技术 | 第23-25页 |
| 2.4 Ituran 定位终端 | 第25-30页 |
| 2.4.1 TULIP 基本信息 | 第25页 |
| 2.4.2 基本安装 | 第25-28页 |
| 2.4.3 TULIP 硬件模块介绍 | 第28-30页 |
| 2.5 以色列泰利安定位通信系统应用状况 | 第30-34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 车辆终端交互设备 | 第35-45页 |
| 3.1 设备设计的意义 | 第35页 |
| 3.2 设计总体方案 | 第35-36页 |
| 3.3 设备具体硬件实现 | 第36-39页 |
| 3.3.1 串口电平转换模块 | 第36-37页 |
| 3.3.2 LCD 液晶显示模块 | 第37-38页 |
| 3.3.3 外部存储器电路 | 第38页 |
| 3.3.4 其他电路 | 第38-39页 |
| 3.3.5 小型数据库设计 | 第39页 |
| 3.4 设备软件实现 | 第39-44页 |
| 3.4.1 车载终端交互设备主程序设计 | 第39-40页 |
| 3.4.2 显示程序设计 | 第40-42页 |
| 3.4.3 菜单主程序设计 | 第42-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 客户指挥中心监控软件设计 | 第45-65页 |
| 4.1 监控软件功能分析 | 第45-46页 |
| 4.1.1 车队系统现状分析 | 第45-46页 |
| 4.1.2 监控软件设计目标 | 第46页 |
| 4.2 软件系统设计要求 | 第46-47页 |
| 4.3 总体设计方案论证 | 第47-49页 |
| 4.4 各模块具体实现 | 第49-64页 |
| 4.4.1 无线测控网数据采集模块 | 第50-52页 |
| 4.4.2 数据库管理模块 | 第52-59页 |
| 4.4.3 用户访问控制模块 | 第59-60页 |
| 4.4.4 GIS 操作模块 | 第60-62页 |
| 4.4.5 历史路线回显模块 | 第62-63页 |
| 4.4.6 其他功能 | 第63-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 定位监控系统实验研究 | 第65-70页 |
| 5.1 系统实验设备 | 第65页 |
| 5.2 定位监控实验内容及分析 | 第65-67页 |
| 5.3 定位数据误差分析 | 第67-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第六章 结束语 | 第70-72页 |
| 6.1 总结 | 第70页 |
| 6.2 展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第75页 |
