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冲击加速度测量不确定度的评估方法研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第10-18页
    1.1 课题研究目的及意义第10-11页
    1.2 冲击加速度传感器测量不确定度的研究现状第11-16页
        1.2.1 冲击加速度传感器研究现状第11-14页
        1.2.2 传感器的测量不确定度研究现状第14-16页
    1.3 本课题主要完成的工作第16-18页
2 测量不确定度理论及评定方法第18-30页
    2.1 不确定度与误差的区别第18页
    2.2 一般测量系统的不确定度来源第18-19页
    2.3 测量不确定度的评定方法第19-26页
        2.3.1 GUM不确定度评定方法第19-21页
        2.3.2 蒙特卡洛评定法第21-24页
        2.3.3 贝叶斯评定法第24-26页
    2.4 测量不确定度的模型选择第26-27页
    2.5 测量不确定度的评估报告表示第27页
    2.6 测量不确定度评定过程第27-28页
    2.7 本章总结第28-30页
3 冲击加速度传感器的校准不确定度分析第30-45页
    3.1 冲击加速度传感器校准的定义第30页
    3.2 冲击加速度传感器的校准装置第30-31页
    3.3 冲击加速度传感器的Hopkinson杆校准系统第31-38页
        3.3.1 校准实验分析第32-34页
        3.3.2 校准数据的A类和贝叶斯不确定度评定第34-38页
    3.4 校准系统不确定度分析第38-43页
        3.4.1 基于B类评定法的校准系统不确定度评定第38-40页
        3.4.2 基于蒙特卡洛评定法的校准系统不确定度合成第40-43页
        3.4.3 GUM评定法合成标准不确定度第43页
    3.5 本章小结第43-45页
4 冲击加速度测量的动态不确定度理论第45-60页
    4.1 冲击加速度的动态性能指标第45-46页
        4.1.1 频率域动态性能指标第45-46页
    4.2 频率域动态不确定度估算法第46-51页
        4.2.1 动态误差的定义第47-48页
        4.2.2 动态均方根误差与频响函数的关系第48-51页
    4.3 基本概念第51-53页
    4.4 系统辨识理论第53-58页
        4.4.1 特殊白化滤波器的广义最小二乘法第54-55页
        4.4.2 递推极大似然参数辨识方法第55-58页
    4.5 本章小结第58-60页
5 冲击加速度测量的动态不确定度估算第60-79页
    5.1 冲击加速度传感器动态校准系统及不确定度估算第60-71页
        5.1.1 比较法冲击校准原理第60-62页
        5.1.2 高冲击台校准系统第62-63页
        5.1.3 动态校准实验及不确定度估算第63-67页
        5.1.4 动态校准系统参数辨识第67-69页
        5.1.5 回归效果检验及不确定度估算第69-71页
    5.2 冲击加速度测试系统及不确定度估算第71-77页
        5.2.1 冲击加速度测试系统的工作原理第71页
        5.2.2 冲击加速度测试系统的动态校准及系统辨识第71-73页
        5.2.3 实测数据下的冲击加速度测试系统不确定度估算第73-76页
        5.2.4 仿真结果不确定度估算第76-77页
    5.3 本章小结第77-79页
6 总结与展望第79-81页
    6.1 全文研究工作总结第79页
    6.2 本文创新点第79-80页
    6.3 下一步工作展望第80-81页
参考文献第81-85页
攻读硕士期间发表的论文及研究成果第85-86页
致谢第86页

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