基于有限元和多体动力学某船推进系统振动特性仿真分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·主机曲轴研究现状 | 第13-14页 |
| ·船舶推进轴系研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究内容与方法 | 第15-18页 |
| 第二章 船舶推进系统的模型与载荷 | 第18-42页 |
| ·理论基础 | 第18-21页 |
| ·有限元 | 第18-19页 |
| ·多体动力学基本理论 | 第19-21页 |
| ·弹性体单元的有限元模型 | 第21-28页 |
| ·有限元模型 | 第21-28页 |
| ·弹性体有限元的缩减 | 第28页 |
| ·船舶推进系统多体动力学模型 | 第28-36页 |
| ·搭建推进系统的多体动力学模型 | 第29-30页 |
| ·轴系全局参数的定义 | 第30页 |
| ·定义体单元 | 第30-31页 |
| ·定义非线性连接单元 | 第31-36页 |
| ·船舶推进系统的载荷 | 第36-40页 |
| ·气缸燃气压力 | 第37页 |
| ·螺旋桨激振力 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第三章 船舶推进系统固有振动特性的计算分析 | 第42-48页 |
| ·结构动特性的有限元法 | 第42-43页 |
| ·模型 | 第43-44页 |
| ·边界约束条件 | 第44页 |
| ·计算分析 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 船舶主机曲轴耦合振动的分析 | 第48-58页 |
| ·多体动力学结果校验 | 第48-51页 |
| ·连杆大端轴承受力分析 | 第48-49页 |
| ·曲轴全局运动位移分析 | 第49-51页 |
| ·曲轴三维耦合振动分析 | 第51-56页 |
| ·曲轴扭转振动分析 | 第52页 |
| ·曲轴纵向振动分析 | 第52-54页 |
| ·曲轴弯曲振动分析 | 第54-56页 |
| ·曲轴耦合振动分析 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 船舶推进轴系振动响应的分析 | 第58-64页 |
| ·艉轴 | 第58-59页 |
| ·中间轴 | 第59-62页 |
| ·螺旋桨 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
