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AGV地面系统设计及开发

第一章 绪论第1-15页
 1.1 研究背景及意义第9-10页
 1.2 国内外研究概况第10-13页
  1.2.1 国外研究概况第10-12页
  1.2.2 国内研究概况第12-13页
 1.3 本文主要研究内容第13-15页
第二章 AGV地面系统总体设计第15-43页
 2.1 AGV地面系统设计理念与建模工具第15-18页
  2.1.1 AGV系统设计理念第15-16页
  2.1.2 面向对象建模工具—UML简介第16-18页
 2.2 AGV系统分析第18-19页
 2.3 AGV系统体系结构设计第19-27页
  2.3.1 AGV系统体系结构第19-20页
  2.3.2 AGV系统软件功能模型第20-25页
  2.3.3 AGV整体集成系统体系结构下的AGV项目开发流程第25-26页
  2.3.4 AGV系统体系结构特点第26-27页
 2.4 基于面向对象的多层体系结构设计第27-29页
  2.4.1 AGV地面运行平台多层体系结构第27-28页
  2.4.2 AGV地面系统部署第28-29页
 2.5 基于模型—视图分离的体系结构设计第29-33页
  2.5.1 模型—视图分离的设计背景第29-30页
  2.5.2 AGV地面控制系统的模型—视图设计第30-31页
  2.5.3 模型—视图设计的应用实例第31-32页
  2.5.4 模型—视图设计的优点和意义第32-33页
 2.6 基于消息总线的体系结构设计模式第33-38页
  2.6.1 消息总线提出的背景第33-34页
  2.6.2 基于订阅—发布设计模式的消息总线设计第34-36页
  2.6.3 消息事件模型第36-38页
  2.6.4 消息总线的优点第38页
 2.7 AGV地面系统的分布式设计第38-41页
  2.7.1 AGV系统的分布式计算第38页
  2.7.2 AGV系统分布式设计第38-41页
 2.8 本章小结第41-43页
第三章 AGV地面运行平台系统设计第43-77页
 3.1 AGV地面控制系统设计第43-67页
  3.1.1 AGV地面控制系统结构设计第43-44页
  3.1.2 任务管理子系统设计第44-50页
  3.1.3 车辆管理子系统设计第50-55页
  3.1.4 交通管理子系统设计第55-59页
  3.1.5 路径管理子系统设计第59-61页
  3.1.6 通信管理子系统设计第61-65页
  3.1.7 IO管理子系统设计第65-67页
 3.2 AGV仿真系统设计第67-72页
  3.2.1 车辆仿真系统结构设计第67-68页
  3.2.2 车辆仿真子系统分析第68-69页
  3.2.3 车辆仿真管理类设计第69-70页
  3.2.4 车辆仿真交互设计第70-72页
 3.3 AGV地面图形监控系统设计第72-75页
  3.3.1 地面图形监控结构设计第72-73页
  3.3.2 地面图形监控分析第73-74页
  3.3.3 图形监控类设计第74-75页
  3.3.4 图形监控系统交互设计第75页
 3.4 本章小结第75-77页
第四章 AGV地面开发平台系统设计第77-83页
 4.1 系统规划工具设计第77-80页
  4.1.1 系统规划描述第77页
  4.1.2 系统规划分析第77-78页
  4.1.3 系统规划类设计第78-79页
  4.1.4 图形编辑交互设计第79-80页
 4.2 地面程序定义工具设计第80-81页
  4.2.1 地面程序定义工具描述第80页
  4.2.2 地面程序定义工具分析第80-81页
  4.2.3 地面程序定义工具类设计第81页
 4.3 本章小结第81-83页
第五章 基于遗传算法的AGV系统线路调度第83-92页
 5.1 AGV系统路线调度问题第83-85页
  5.1.1 问题的特征及解决方法第83-84页
  5.1.2 数学模型第84-85页
 5.2 线路调度的GA算法第85-91页
  5.2.1 遗传算法(GA)简介第85-86页
  5.2.2 线路调度的遗传算法求解过程第86-90页
  5.2.3 仿真实验及结论分析第90-91页
 5.3 多台AGV路径规划和分配问题第91页
 5.4 本章小结第91-92页
第六章 全文总结第92-96页
 6.1 本文取得的主要研究成果第92-94页
 6.2 需要进一步开展的研究工作第94-96页
参考文献第96-98页
附表第98-101页
主要工作业绩第101-102页
致谢第102页

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