基于组合优化的大城市快捷公交需求预测技术研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 序 | 第9-15页 |
| 1 绪论 | 第15-23页 |
| ·问题的提出 | 第15-16页 |
| ·国内外研究综述 | 第16-20页 |
| ·研究的目标与意义 | 第20页 |
| ·研究的目标 | 第20页 |
| ·研究的意义 | 第20页 |
| ·研究的主要内容及技术路线 | 第20-23页 |
| ·主要研究内容 | 第20-22页 |
| ·研究技术路线 | 第22-23页 |
| 2 快捷公交需求预测框架研究 | 第23-32页 |
| ·快捷公交概述 | 第23-24页 |
| ·快捷公交需求影响因素分析 | 第24-31页 |
| ·土地利用因素 | 第24-27页 |
| ·空间有效性因素 | 第27-28页 |
| ·能力有效性因素 | 第28-30页 |
| ·个人有效性因素 | 第30页 |
| ·其它方面因素 | 第30-31页 |
| ·快捷公交需求预测原则 | 第31-32页 |
| 3 基于组合优化的快捷公交需求预测 | 第32-61页 |
| ·基于四阶段法的快捷公交需求预测 | 第32-52页 |
| ·快捷公交需求生成预测 | 第32-36页 |
| ·快捷公交客流分布预测 | 第36-40页 |
| ·快捷公交方式划分预测 | 第40-45页 |
| ·快捷公交分配预测 | 第45-52页 |
| ·基于组合优化的快捷公交需求预测 | 第52-61页 |
| ·需求预测组合模型方法分析 | 第52-53页 |
| ·需求预测组合优化模型建立及数学推导 | 第53-57页 |
| ·求解算法 | 第57-61页 |
| 4 案例分析 | 第61-73页 |
| ·基础数据 | 第61-65页 |
| ·基于组合优化的快捷公交需求预测 | 第65-73页 |
| ·四阶段法计算 | 第65-68页 |
| ·组合优化方法计算及结果对比分析 | 第68-71页 |
| ·快捷公交网络客流预测 | 第71-73页 |
| 5 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·研究结论 | 第73页 |
| ·研究展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 作者简历 | 第78-80页 |
| 学位论文数据集 | 第80页 |
