互通立交匝道运行速度预测模型研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究目的 | 第9页 |
| ·主要研究内容 | 第9页 |
| ·主要研究成果 | 第9-11页 |
| 第2章 国内外互通立交匝道运行速度预测模型研究 | 第11-21页 |
| ·互通式立交简介 | 第11-12页 |
| ·国外互通立交匝道运行速度研究 | 第12-15页 |
| ·国内互通立交匝道运行速度研究 | 第15-17页 |
| ·技术路线 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 第3章 互通立交匝道运行速度影响因素分析 | 第21-32页 |
| ·匝道车辆的行驶行为分析 | 第21-22页 |
| ·匝道分段 | 第22-23页 |
| ·匝道运行速度影响因素 | 第23-31页 |
| ·国外匝道运行速度考虑因素 | 第24-27页 |
| ·国内匝道运行速度考虑因素 | 第27-30页 |
| ·匝道运行速度影响因素确定 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 互通立交匝道运行速度数据的调查 | 第32-45页 |
| ·调查目的 | 第32页 |
| ·调查内容 | 第32页 |
| ·调查方案设计 | 第32-39页 |
| ·调查地点 | 第32-35页 |
| ·样本量 | 第35页 |
| ·调查车型 | 第35-37页 |
| ·调查仪器和人员 | 第37-38页 |
| ·调查实施 | 第38-39页 |
| ·调查数据初步处理 | 第39-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 互通立交匝道运行速度预测模型的建立 | 第45-63页 |
| ·匝道车辆运行速度特性分析 | 第45-48页 |
| ·调查数据处理 | 第48-49页 |
| ·散点图分析 | 第49-55页 |
| ·模型的标定与验证 | 第55-61页 |
| ·减速段运行速度模型的标定 | 第55-57页 |
| ·匀速段运行速度模型的标定 | 第57-59页 |
| ·加速段运行速度模型的标定 | 第59-61页 |
| ·模型的验证 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论与展望 | 第63-65页 |
| 1. 论文的主要结论 | 第63页 |
| 2. 论文的主要创新点 | 第63页 |
| 3. 研究展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
