地铁车站内部公共空间的场所营造
摘要 | 第1-8页 |
ABSTRACT | 第8-12页 |
第1章 绪论 | 第12-19页 |
·选题缘由 | 第12页 |
·研究背景 | 第12-15页 |
·社会背景 | 第12-14页 |
·经济背景 | 第14-15页 |
·研究的目的及意义 | 第15-16页 |
·研究方法 | 第16页 |
·研究的现状 | 第16-17页 |
·国外研究现状 | 第16-17页 |
·国内研究现状 | 第17页 |
·研究内容和框架 | 第17-19页 |
第2章 相关概念及理论体系研究 | 第19-37页 |
·地铁车站的分类及功能组成 | 第19-21页 |
·地铁车站的分类 | 第19-21页 |
·地铁车站的功能组成 | 第21页 |
·地铁车站内部公共空间解析 | 第21-29页 |
·地铁车咱内部公共空间的概念 | 第21-23页 |
·地铁车站内部公共空间的构成 | 第23-24页 |
·地铁车站内部公共空间的基本特征 | 第24-29页 |
·相关基础理论研究 | 第29-36页 |
·场所及场所精神 | 第29-31页 |
·场所营造 | 第31-34页 |
·地下环境心理学 | 第34-36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
第3章 国内外典型车站案例调研及特点解析 | 第37-94页 |
·国外典型案例分析 | 第37-56页 |
·欧洲 | 第37-45页 |
·北美洲 | 第45-50页 |
·日本 | 第50-56页 |
·国外地铁车站设计的成功经验 | 第56-62页 |
·突出设计的系统化 | 第56-58页 |
·强调结构的真实性 | 第58-59页 |
·空间形式的多样化 | 第59-60页 |
·空间赋意的多元性 | 第60-61页 |
·功能组件的艺术化界面装饰的整体化 | 第61-62页 |
·国内典型案例分析 | 第62-66页 |
·北京地铁十号线金台夕照站 | 第62-64页 |
·上海地铁七号线静安寺站 | 第64-66页 |
·参与实践的工程案例及调研 | 第66-91页 |
·深圳地铁罗宝线世界之窗站 | 第66-75页 |
·上海地铁十三号线汉中路站地铁枢纽 | 第75-82页 |
·杭州地铁二号线钱江世纪城站 | 第82-91页 |
·我国地铁车站设计中的不足 | 第91-93页 |
·车站设计与城市环境的脱节 | 第91页 |
·车站形式雷同、形态单调 | 第91-92页 |
·功能复合与细节处理的不足 | 第92页 |
·地铁文化培育的缺位 | 第92-93页 |
·本章小结 | 第93-94页 |
第4章 地铁车站内部公共空间场所营造研究 | 第94-109页 |
·地铁车站内部公共空间场所营造的动因解析 | 第94-99页 |
·经济方面—城市面临的竞争和发展压力 | 第94-96页 |
·社会方面—现代都市新生活方式的驱动 | 第96-97页 |
·文化方面—城市文化归属感的找寻 | 第97-98页 |
·环境方面—生态环保意识的增强 | 第98-99页 |
·地铁车站内部公共空间场所营造的适宜条件 | 第99-105页 |
·人性化为核心 | 第99-100页 |
·多元性为基础 | 第100-101页 |
·景观质量为保障 | 第101-104页 |
·地方文脉为依托 | 第104-105页 |
·地铁车站内部公共空间场所营造的内容框架 | 第105-108页 |
·活动 | 第105-106页 |
·意向 | 第106-107页 |
·形式 | 第107页 |
·交流 | 第107-108页 |
·本章小结 | 第108-109页 |
第5章 地铁车站内部公共空间场所营造的策略研究 | 第109-141页 |
·地铁车站内部公共空间场所营造的原则 | 第109-122页 |
·整体性原则 | 第109-114页 |
·多样化原则 | 第114-115页 |
·个性化原则 | 第115-116页 |
·人性化原则 | 第116-122页 |
·地铁车站内部公共空间场所营造的策略要点 | 第122-139页 |
·营造空间 | 第122-125页 |
·导入文化 | 第125-127页 |
·生态环境的营造 | 第127-130页 |
·健康环境的营造 | 第130-132页 |
·人性化的细节设计 | 第132-139页 |
·本章小结 | 第139-141页 |
第6章 结语 | 第141-144页 |
·研究成果 | 第141-142页 |
·思考与展望 | 第142-144页 |
致谢 | 第144-145页 |
参考文献 | 第145-148页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第148页 |