高速公路长大下坡路段线形对驾驶员心理生理影响研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| ·研究背景 | 第11-14页 |
| ·我国高速公路的发展进程 | 第11页 |
| ·山区高速公路长大下坡出现的一些问题 | 第11-14页 |
| ·国内外相关研究概况 | 第14-18页 |
| ·以人为本的道路安全设计理念 | 第14-15页 |
| ·国外相关研究 | 第15-17页 |
| ·国内相关研究 | 第17-18页 |
| ·论文的研究方向 | 第18-19页 |
| ·论文的研究意义 | 第19-20页 |
| ·本文的研究内容 | 第20页 |
| ·本文的技术路线 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第2章 实验设计及数据采取 | 第22-39页 |
| ·试验构想 | 第22页 |
| ·实验条件 | 第22-36页 |
| ·驾驶模拟舱 | 第22-23页 |
| ·实验仪器 | 第23-27页 |
| ·实验人员 | 第27-28页 |
| ·实验道路 | 第28-36页 |
| ·实验步骤 | 第36-37页 |
| ·试验中其他事项 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 平面线形下的驾驶员心率与速度指标研究 | 第39-64页 |
| ·驾驶员心理生理与车速和道路路线的关系 | 第39-40页 |
| ·车速与道路线形之间的关系 | 第39页 |
| ·车速对驾驶员心理生理的影响 | 第39-40页 |
| ·影响驾驶员心理变化的指标选取 | 第40-43页 |
| ·心率指标 | 第40页 |
| ·其它心理反应研究指标 | 第40-41页 |
| ·心率与紧张性的相互关系 | 第41-42页 |
| ·驾驶员的风险认知对行车心理的影响 | 第42-43页 |
| ·驾驶员的心率变化试验数据 | 第43-45页 |
| ·心率及心率相关名词的概念 | 第43页 |
| ·驾驶模拟舱下的驾驶员心率统计初步认识 | 第43-45页 |
| ·平面线形下的驾驶员心率等指标研究 | 第45-63页 |
| ·车辆运行速度与平曲线半径 | 第45-49页 |
| ·不同半径平曲线段的速度与驾驶员心理生理分析研究 | 第49-53页 |
| ·皮肤电阻与平曲线半径 | 第53-56页 |
| ·心率增量与平曲线半径 | 第56-59页 |
| ·横向力系数与心率增量 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第4章 纵向线形下的驾驶员心率与速度指标研究 | 第64-79页 |
| ·长大下坡纵向线形指标及相关统计 | 第64页 |
| ·长大下坡路段的坡度研究 | 第64-67页 |
| ·长大下坡路段的坡长研究 | 第67-68页 |
| ·长大下坡的直坡段坡度研究 | 第68-70页 |
| ·长大下坡的直坡段坡长研究 | 第70-72页 |
| ·长大下坡的弯坡段坡度研究 | 第72-74页 |
| ·长大下坡的弯坡段坡长研究 | 第74-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第5章 驾驶员视觉需求与道路线形之间的关系研究 | 第79-85页 |
| ·道路线形与视觉需求的联系 | 第79页 |
| ·驾驶模拟舱下眼动指标 | 第79-81页 |
| ·眼动的基本形式 | 第79-80页 |
| ·视觉需求的指标 | 第80-81页 |
| ·直线段与曲线段视觉需求比较 | 第81页 |
| ·眨眼持续时长与道路线形指标的关系 | 第81-83页 |
| ·眨眼时间占总时间的比例与道路线形指标的关系 | 第83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 结语 | 第85-87页 |
| 总结 | 第85-86页 |
| 建议 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
