凸轮轮廓识别与测量分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·凸轮结构 | 第10-11页 |
| ·凸轮检测的研究现状 | 第11-13页 |
| ·凸轮检测系统 | 第13-14页 |
| ·传统的数据处理方法的局限性 | 第14-15页 |
| ·论文所研究的主要内容 | 第15-18页 |
| 第2章 凸轮的升程与形状 | 第18-32页 |
| ·凸轮的升程误差 | 第18-19页 |
| ·凸轮的相位 | 第19-20页 |
| ·凸轮的升程误差曲线与公差带 | 第20-22页 |
| ·升程曲线的处理方法 | 第22-31页 |
| ·Lagrange 一次插值处理法 | 第22-24页 |
| ·Lagrange 二次插值处理法 | 第24-25页 |
| ·Lagrange n 次插值处理法 | 第25-28页 |
| ·几种插值处理方法的实验对比 | 第28-30页 |
| ·升程曲线的平移 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 数据拟合法识别凸轮相位 | 第32-40页 |
| ·一点法数据拟合 | 第33-34页 |
| ·两点法数据拟合 | 第34-36页 |
| ·多点法数据拟合 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 离散信号处理法 | 第40-50页 |
| ·离散信号差值最小方法识别凸轮相位 | 第42-45页 |
| ·时域离散信号处理方法识别凸轮相位 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第5章 连续函数曲线相似处理方法 | 第50-62页 |
| ·局域函数曲线差方值最小法识别凸轮相位 | 第50-56页 |
| ·全局函数曲线识别凸轮相位 | 第56-58页 |
| ·函数曲线相关法识别凸轮相位 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第6章 软件开发及实验研究 | 第62-72页 |
| ·软件开发实现对数据的提取与处理 | 第62-67页 |
| ·理论升程值的导入 | 第62-63页 |
| ·凸轮测量界面 | 第63-67页 |
| ·两点法确定凸轮相位的大体值 | 第67页 |
| ·时域离散信号法确定凸轮相位的精确范围 | 第67-68页 |
| ·曲线相关法求的凸轮相位精确值 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第7章 全文总结与展望 | 第72-74页 |
| 附录 | 第74-86页 |
| 凸轮轮廓的其它表示方法 | 第74-86页 |
| 1 极坐标表示法 | 第74页 |
| 2 柱面坐标表示方法 | 第74-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 作者简介及科研成果 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
