基于GIS的公共交通网络运营优化系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-17页 |
| ·公共交通网络运营优化研究现状 | 第12-13页 |
| ·GIS在公共交通中的应用现状 | 第13-17页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 系统开发技术 | 第18-23页 |
| ·MapObjects概述 | 第18-19页 |
| ·C#语言概述 | 第19-20页 |
| ·LINQ概述 | 第20-21页 |
| ·SQL Server 2008 概述 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 系统分析与设计 | 第23-44页 |
| ·系统需求分析 | 第23-26页 |
| ·系统功能需求分析 | 第23-24页 |
| ·系统数据需求分析 | 第24-26页 |
| ·系统总体设计 | 第26-43页 |
| ·系统设计原则与目标 | 第26-27页 |
| ·系统业务流程设计 | 第27-28页 |
| ·系统功能结构设计 | 第28-41页 |
| ·系统软件架构设计 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 系统数据库设计 | 第44-50页 |
| ·数据库设计原则 | 第44页 |
| ·系统数据库组成 | 第44页 |
| ·数据库概念结构设计 | 第44-46页 |
| ·公交网络概念设计 | 第45页 |
| ·公交客流数据概念设计 | 第45-46页 |
| ·公交调度数据概念设计 | 第46页 |
| ·数据库逻辑结构设计 | 第46-49页 |
| ·公交网络逻辑结构设计 | 第47-48页 |
| ·公交客流数据逻辑设计 | 第48页 |
| ·公交调度数据逻辑设计 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 系统的实现 | 第50-63页 |
| ·系统环境 | 第50-51页 |
| ·系统开发环境 | 第50页 |
| ·系统运行环境 | 第50-51页 |
| ·系统功能的实现 | 第51-62页 |
| ·基本功能的实现 | 第51-53页 |
| ·基础数据功能的实现 | 第53-55页 |
| ·线网优化功能的实现 | 第55-56页 |
| ·运营优化功能的实现 | 第56-58页 |
| ·网络运营评价功能的实现 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论与展望 | 第63-65页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
