船舶碰撞机理的数值仿真与试验研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第1章 绪论 | 第9-22页 |
·本文的研究背景及意义 | 第9-10页 |
·船舶碰撞机理研究概况 | 第10-18页 |
·统计分析方法 | 第10-12页 |
·数值分析方法 | 第12-15页 |
·试验研究方法 | 第15-18页 |
·船舶碰撞及船桥碰撞力中对流体的处理 | 第18-21页 |
·船舶碰撞对流体的处理 | 第18-20页 |
·船桥碰撞力及对流体的处理 | 第20-21页 |
·本文的主要研究内容 | 第21-22页 |
第2章 非线性有限元理论及关键技术 | 第22-33页 |
·非线性有限元软件概述 | 第22-23页 |
·非线性有限元控制方程 | 第23-25页 |
·非线性有限元方程求解 | 第25-29页 |
·拉格朗日求解 | 第26-27页 |
·欧拉求解 | 第27页 |
·拉格朗日—欧拉耦合求解 | 第27-29页 |
·沙漏控制 | 第29-30页 |
·接触与摩擦 | 第30-32页 |
·接触算法 | 第30-31页 |
·摩擦力的计算 | 第31-32页 |
·材料的应变率敏感性 | 第32-33页 |
第3章 船舶碰撞机理的数值计算研究 | 第33-49页 |
·船舶碰撞数值仿真的三种典型方法 | 第33-36页 |
·流固耦合法 | 第33-34页 |
·附加质量法 | 第34-35页 |
·等效船体梁法 | 第35-36页 |
·碰撞模型化技术 | 第36-39页 |
·模型建立 | 第36-38页 |
·材料模型 | 第38-39页 |
·初始条件及边界条件 | 第39页 |
·接触碰撞 | 第39页 |
·计算效率 | 第39页 |
·纵移运动时周围水对碰撞的影响 | 第39-48页 |
·湿碰结果 | 第40-43页 |
·干碰结果 | 第43-46页 |
·结果分析 | 第46-48页 |
·本章小结 | 第48-49页 |
第4章 船舶碰撞机理的试验研究 | 第49-66页 |
·概述 | 第49页 |
·试验模型 | 第49-53页 |
·模型的设计 | 第49-52页 |
·试验测试仪器 | 第52-53页 |
·试验方案 | 第53-59页 |
·水中碰撞(湿碰) | 第54-57页 |
·空气中碰撞(干碰) | 第57-59页 |
·试验结果 | 第59-65页 |
·压力传感器标定及光电开关测速 | 第59-60页 |
·干碰试验结果 | 第60-61页 |
·湿碰试验结果 | 第61-63页 |
·试验结果分析 | 第63-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
第5章 总结与展望 | 第66-68页 |
·论文的工作总结 | 第66-67页 |
·论文的主要创新点 | 第67页 |
·论文工作展望 | 第67-68页 |
致谢 | 第68-69页 |
参考文献 | 第69-73页 |
攻读硕士学位期间的科研工作和论文发表情况 | 第73-74页 |
附表4-4:吃水0.05 7m干碰时速度与碰撞力 | 第74-76页 |
附表4-5:吃水0.08 0m干碰时速度与碰撞力 | 第76-78页 |
附表4-6:吃水0.05 7m湿碰时速度与碰撞力 | 第78-80页 |
附表4-7:吃水0.08 0m湿碰时速度与碰撞力 | 第80-81页 |