占道施工对区域路网容量的影响研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第12-14页 |
| 2 基于TransCAD的路网容量计算模型 | 第14-25页 |
| 2.1 城市道路网构成及路网容量 | 第14-17页 |
| 2.2 路网容量的研究方法比较与分析 | 第17-21页 |
| 2.3 路网容量计算模型的建立 | 第21-24页 |
| 2.4 单元小结 | 第24-25页 |
| 3 占道施工对路网容量的影响分析 | 第25-42页 |
| 3.1 城市占道施工区的交通特性分析 | 第25-29页 |
| 3.2 路段通行能力及其影响因素 | 第29-32页 |
| 3.3 占道施工对路段通行能力的影响分析 | 第32-40页 |
| 3.4 施工路段通行能力计算 | 第40-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 施工区交通容量计算与施工区占道强度评价 | 第42-57页 |
| 4.1 研究区域施工占道现状情况 | 第42-47页 |
| 4.2 区域交通容量计算过程 | 第47-53页 |
| 4.3 施工区占道强度评价 | 第53-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 5 结论与展望 | 第57-59页 |
| 5.1 主要研究成果 | 第57页 |
| 5.2 不足与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |