磁流变限滑差速器的研究与开发
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第9-13页 |
1.1 课题研究背景与意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外对限滑差速器的研究现状 | 第10-11页 |
1.3 智能材料磁流变液在国内外的研究状况 | 第11-12页 |
1.4 课题研究内容及行文结构 | 第12-13页 |
第2章 磁流变限滑差速器的理论基础 | 第13-26页 |
2.1 差速器的原理及分类 | 第13-18页 |
2.1.1 限滑差速器的工作原理 | 第13-15页 |
2.1.2 差速器的性能指标 | 第15-16页 |
2.1.3 常见差速器的结构 | 第16-18页 |
2.2 新型材料磁流变液的介绍 | 第18-25页 |
2.2.1 磁流变液的组成及选取原则 | 第18-19页 |
2.2.2 磁流变液的主要特性 | 第19-20页 |
2.2.3 磁流变液的性能测试与分析 | 第20-25页 |
2.3 本章小结 | 第25-26页 |
第3章 磁流变限滑差速器的结构设计与分析 | 第26-41页 |
3.1 整车参数及动力分析 | 第26-28页 |
3.1.1 目标样车整车参数 | 第26-27页 |
3.1.2 差速器输入动力分析 | 第27-28页 |
3.2 磁流变限滑差速器的原理及结构设计 | 第28-32页 |
3.2.1 磁流变限滑差速器的原理 | 第28-29页 |
3.2.2 重要零部件的设计与分析 | 第29-32页 |
3.3 摩擦片组的设计与分析 | 第32-40页 |
3.3.1 内摩擦转矩的分析 | 第32-33页 |
3.3.2 摩擦片差速转矩计算公式 | 第33-34页 |
3.3.3 摩擦片组的结构设计 | 第34-36页 |
3.3.4 动态因素对差速转矩的影响 | 第36-40页 |
3.4 本章小结 | 第40-41页 |
第4章 磁流变限滑差速器的磁路设计与电磁分析 | 第41-61页 |
4.1 差速器的磁路设计 | 第41-51页 |
4.1.1 磁路设计理论 | 第41-43页 |
4.1.2 螺线管磁路的设计与分析 | 第43-49页 |
4.1.3 双级磁路的设计与分析 | 第49-51页 |
4.2 电磁场有限元分析 | 第51-59页 |
4.2.1 电磁场有限元理论 | 第51-52页 |
4.2.2 螺线管磁路的电磁分析 | 第52-55页 |
4.2.3 双级磁路的电磁分析 | 第55-56页 |
4.2.4 综合分析比较两种磁路 | 第56-59页 |
4.3 磁流变限滑差速器的补充设计 | 第59-60页 |
4.4 本章小结 | 第60-61页 |
第5章 磁流变限滑差速器的操纵性仿真分析 | 第61-80页 |
5.1 汽车动力学及控制系统概述 | 第61-62页 |
5.2 汽车动力分析数学模型 | 第62-68页 |
5.2.1 车辆转弯行驶时受力分析 | 第62-65页 |
5.2.2 动力参数及公式简化 | 第65-68页 |
5.3 控制方案设计与仿真模型 | 第68-76页 |
5.3.1 参数分析及控制方案设计 | 第68-70页 |
5.3.2 控制系统算法设计 | 第70-73页 |
5.3.3 整车操纵稳定性仿真模型 | 第73-76页 |
5.4 模拟仿真结果分析 | 第76-79页 |
5.4.1 有动力驱动转向不足 | 第76-78页 |
5.4.2 无动力驱动转向过度 | 第78-79页 |
5.5 本章小结 | 第79-80页 |
第6章 总结与展望 | 第80-82页 |
6.1 全文总结 | 第80页 |
6.2 工作展望 | 第80-82页 |
致谢 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-86页 |
附录 作者攻读硕士学位期间发表的论文 | 第86页 |