首页--交通运输论文--公路运输论文--交通工程与公路运输技术管理论文--交通工程与交通管理论文--交通调查与规划论文

基于鲁棒优化的公交动态发车优化方法

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 课题研究的背景与来源第10-11页
    1.2 课题研究的目的与意义第11-12页
    1.3 研究的目标与内容第12-13页
    1.4 研究的技术路线与方法第13-14页
    1.5 论文的结构安排第14-15页
    1.6 本章小结第15-16页
第2章 相关理论与研究综述第16-26页
    2.1 公交动态调度方法的相关研究第16-20页
        2.1.1 公交动态调度方法理论简介第16-17页
        2.1.2 公交动态调度方法的研究现状第17-20页
    2.2 不确定性问题优化方法的相关研究第20-22页
        2.2.1 随机规划方法第20-21页
        2.2.2 模糊规划方法第21页
        2.2.3 鲁棒优化方法第21-22页
    2.3 鲁棒优化方法的相关研究第22-24页
        2.3.1 鲁棒性与鲁棒优化理论第22-23页
        2.3.2 基于情景的鲁棒优化方法研究第23页
        2.3.3 基于区间的鲁棒优化方法研究第23-24页
    2.4 本章小结第24-26页
第3章 基于情景的公交单线路动态发车鲁棒优化模型第26-46页
    3.1 基于情景的鲁棒优化模型基本形式第26-27页
        3.1.1 解的鲁棒性与模型鲁棒性分析第26-27页
    3.2 基于情景的单线路公交动态发车鲁棒优化模型第27-32页
        3.2.1 模型假设第27-28页
        3.2.2 符号说明第28-29页
        3.2.3 目标函数第29-30页
        3.2.4 约束条件第30-32页
        3.2.5 模型总结第32页
    3.3 遗传算法求解第32-37页
        3.3.1 遗传算法设计第33-37页
    3.4 遗传算法的改进方法第37-40页
        3.4.1 染色体的修复策略第37-38页
        3.4.2 精英保留思想第38-39页
        3.4.3 引入决策库的动态算法第39-40页
    3.5 案例求解分析第40-44页
        3.5.1 单线路案例设计与求解第40-44页
        3.5.2 案例总结第44页
    3.6 本章小结第44-46页
第4章 基于区间的公交单线路动态发车鲁棒优化基础模型第46-62页
    4.1 基于区间的公交单线路动态发车鲁棒优化基础模型第46-51页
        4.1.1 模型假设第46-47页
        4.1.2 模型符号及参数说明第47-48页
        4.1.3 目标函数第48页
        4.1.4 约束条件第48-50页
        4.1.5 模型总结第50-51页
    4.2 利用改进的遗传算法结合Cplex进行求解第51-52页
        4.2.1 改进的遗传算法设计第51-52页
        4.2.2 调用Cplex动态链接库求解线性模型精确解第52页
    4.3 案例求解与实验分析第52-60页
        4.3.1 客流趋势是先上升后下降的案例设计与求解第52-55页
        4.3.2 客流趋势是上升的案例设计与求解第55-56页
        4.3.3 客流趋势是下降的案例设计与求解第56-58页
        4.3.4 客流趋势是先下降后上升的案例设计与求解第58-59页
        4.3.5 案例与实验总结第59-60页
    4.4 本章小结第60-62页
第5章 考虑容量限制的基于区间的公交单线路动态发车鲁棒优化模型第62-74页
    5.1 考虑车容量限制的基于区间的公交单线路动态发车鲁棒优化模型第62-66页
        5.1.1 模型假设第62页
        5.1.2 模型符号及参数说明第62-63页
        5.1.3 约束条件第63-65页
        5.1.4 目标函数第65页
        5.1.5 模型总结及转化第65-66页
    5.2 案例求解及分析第66-73页
        5.2.1 客流趋势是先上升后下降的案例设计与求解第66-69页
        5.2.2 客流趋势是上升的案例设计与求解第69-70页
        5.2.3 客流趋势是下降的案例设计与求解第70-71页
        5.2.4 客流趋势是先下降后上升的案例设计与求解第71-73页
        5.2.5 案例与实验总结第73页
    5.3 本章小结第73-74页
第6章 总结与展望第74-78页
    6.1 本文总结第74-75页
    6.2 展望第75-78页
参考文献第78-82页
致谢第82-84页
攻读硕士期间从事科学研究、获奖情况及发明专利等项第84页

论文共84页,点击 下载论文
上一篇:高速列车受电弓可靠性分析
下一篇:柳州双拥大桥施工项目质量管理研究