城市道路驾驶员注视区域熵率值研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·问题的提出 | 第9页 |
| ·国内外研究回顾 | 第9-16页 |
| ·驾驶员视觉特性及眼动方面的研究 | 第9-11页 |
| ·心率及心率变异性的应用 | 第11-13页 |
| ·驾驶员熵率的应用 | 第13-16页 |
| ·本文的研究 | 第16-18页 |
| ·研究目的 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 试验与数据处理 | 第18-23页 |
| ·试验设计 | 第18-20页 |
| ·试验目的 | 第18页 |
| ·试验仪器 | 第18-19页 |
| ·被试驾驶员 | 第19页 |
| ·试验路线 | 第19-20页 |
| ·数据采集与初步分析 | 第20-23页 |
| ·眼动数据处理 | 第20-21页 |
| ·心率数据处理 | 第21-23页 |
| 第三章 驾驶员熵率值个体差异性分析 | 第23-38页 |
| ·注视区域划分 | 第23-26页 |
| ·熵率个体差异性分析 | 第26-32页 |
| ·熵率的概念 | 第27-28页 |
| ·方差分析原理 | 第28-30页 |
| ·方差分析结果 | 第30-32页 |
| ·不同熵率值视觉扫描特点探究 | 第32-34页 |
| ·熵率值和心率增长率的关系 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 驾驶员熵率值影响因素分析 | 第38-50页 |
| ·不同熟练程度驾驶员熵率值的比较及差异性分析 | 第38-43页 |
| ·不同熟练程度驾驶员熵率值的比较 | 第38-41页 |
| ·不同熟练程度驾驶员熵率值差异性分析 | 第41-43页 |
| ·不同交通量时驾驶员熵率的比较及差异性分析 | 第43-45页 |
| ·不同交通量时驾驶员熵率值的比较 | 第43-44页 |
| ·不同交通量时驾驶员熵率值的差异性分析 | 第44-45页 |
| ·不同转向方式下驾驶员熵率的比较及差异性分析 | 第45-49页 |
| ·不同转向方式下驾驶员熵率值的比较 | 第45-48页 |
| ·不同转向方式下驾驶员熵率值差异性分析 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 结论与建议 | 第50-52页 |
| ·结论 | 第50-51页 |
| ·进一步研究建议 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 致谢 | 第56页 |