| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景意义及课题来源 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.1.2 课题来源 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法及技术路线 | 第15-16页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第15页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第15-16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-18页 |
| 第二章 山地城市道路网特性分析 | 第18-28页 |
| 2.1 山地城市概述 | 第18-19页 |
| 2.2 山地城市路网布局结构特征分析 | 第19-22页 |
| 2.2.1 城市路网布局基本模式 | 第19-20页 |
| 2.2.2 山地城市道路网布局结构特征 | 第20-22页 |
| 2.3 山地城市交通特征分析 | 第22-25页 |
| 2.3.1 山地城市交通出行特征分析 | 第22-24页 |
| 2.3.2 山地城市交通流特征分析 | 第24-25页 |
| 2.4 山地城市与平原城市道路交通特征差异性分析 | 第25-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于大型活动的山地城市交通影响范围研究 | 第28-42页 |
| 3.1 大型活动概述 | 第28-31页 |
| 3.1.1 大型活动基本概念 | 第28-29页 |
| 3.1.2 大型活动的分类 | 第29-31页 |
| 3.2 大型活动交通特性分析 | 第31-32页 |
| 3.2.1 大型活动交通需求特征 | 第31页 |
| 3.2.2 大型活动交通流特征 | 第31-32页 |
| 3.3 大型活动交通影响范围 | 第32-37页 |
| 3.3.1 大型活动交通影响阈值 | 第32-33页 |
| 3.3.2 交通影响范围确定方法 | 第33-35页 |
| 3.3.3 大型活动对山地城市交通影响范围的确定方法 | 第35-37页 |
| 3.4 实例分析 | 第37-41页 |
| 3.4.1 路段交通量的调查 | 第37-39页 |
| 3.4.2 影响范围的确定 | 第39-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 大型活动下山地城市交通疏散模型研究 | 第42-62页 |
| 4.1 大型活动交通集散规律 | 第42-46页 |
| 4.1.1 大型活动进场阶段观众聚集规律 | 第42-44页 |
| 4.1.2 大型活动散场阶段观众散场规律 | 第44页 |
| 4.1.3 大型活动机动车聚集规律 | 第44-45页 |
| 4.1.4 大型活动机动车消散规律 | 第45-46页 |
| 4.2 大型活动山地城市路网交通疏散分配模型 | 第46-55页 |
| 4.2.1 常用交通分配模型 | 第46-48页 |
| 4.2.2 双层规划模型 | 第48-49页 |
| 4.2.3 求解双层规划模型的算法 | 第49-50页 |
| 4.2.4 大型活动交通疏散分配模型的建立 | 第50-53页 |
| 4.2.5 大型活动交通疏散分配模型的求解 | 第53-55页 |
| 4.3 实例分析 | 第55-59页 |
| 4.4 大型活动交通疏散措施 | 第59-61页 |
| 4.4.1 大型活动交通疏散的原则 | 第59页 |
| 4.4.2 行人疏散的措施 | 第59-60页 |
| 4.4.3 机动车辆疏散的措施 | 第60-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 重庆市奥体中心大型活动案例分析 | 第62-78页 |
| 5.1 奥体中心简介 | 第62-64页 |
| 5.1.1 奥体中心对外交通 | 第62-63页 |
| 5.1.2 奥体中心内部交通 | 第63-64页 |
| 5.2 奥体中心举办大型活动的交通影响范围 | 第64页 |
| 5.3 大型活动交通疏散 | 第64-72页 |
| 5.3.1 基于TransCAD的交通疏散分配 | 第64-70页 |
| 5.3.2 基于双层规划模型的交通疏散分配 | 第70-72页 |
| 5.4 疏散措施与建议 | 第72-76页 |
| 5.4.1 活动场所内的疏散措施 | 第72-74页 |
| 5.4.2 周边路网的交通疏散措施和建议 | 第74-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-78页 |
| 第六章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 结论 | 第78页 |
| 6.2 展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-88页 |
| 附录A 交通量调查表 | 第88-90页 |
| 附录B 源代码节选 | 第90-94页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第94页 |