独塔空间索面自锚式悬索桥施工关键技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 自锚式悬索桥的主要构造及功能 | 第9-10页 |
| 1.2 空间索面自锚式悬索桥的发展概况 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外现代空间索面自锚式悬索桥 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内现代空间索面自锚式悬索桥 | 第12-13页 |
| 1.3 独塔空间索面自锚式悬索桥的结构特点 | 第13-14页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 独塔空间索面自锚式悬索桥施工工艺概述 | 第16-23页 |
| 2.1 工程概况 | 第16-17页 |
| 2.2 基本构造 | 第17-19页 |
| 2.3 天河大桥南汊桥施工方案 | 第19-22页 |
| 2.3.1 加劲梁施工 | 第19-20页 |
| 2.3.2 主塔施工 | 第20页 |
| 2.3.3 索部施工 | 第20-22页 |
| 2.4 小结 | 第22-23页 |
| 第三章 独塔空间索面自锚式悬索桥主缆线形计算 | 第23-51页 |
| 3.1 计算理论的发展 | 第23-24页 |
| 3.2 自锚式悬索桥主缆线形计算理论 | 第24-33页 |
| 3.2.1 两节点空间索单元 | 第24-27页 |
| 3.2.2 悬索桥主缆线形计算的传统抛物线方法 | 第27-29页 |
| 3.2.3 悬索桥主缆线形计算的分段悬链线方法 | 第29-32页 |
| 3.2.4 悬索桥空间主缆线形的精确计算方法 | 第32-33页 |
| 3.3 南汊桥有限元模型的建立 | 第33-35页 |
| 3.4 成桥状态分析 | 第35-37页 |
| 3.5 主缆无应力长度 | 第37-42页 |
| 3.5.1 主缆无应力总长度计算 | 第37-39页 |
| 3.5.2 主缆无应力长度的修正 | 第39-42页 |
| 3.6 吊杆无应力长度 | 第42-46页 |
| 3.7 空缆状态分析 | 第46-50页 |
| 3.7.1 空缆线形 | 第46-47页 |
| 3.7.2 索鞍预偏量 | 第47-48页 |
| 3.7.3 索夹位置计算 | 第48-50页 |
| 3.8 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 吊杆张拉方案分析 | 第51-81页 |
| 4.1 自锚式悬索桥吊杆张拉分析方法 | 第51-52页 |
| 4.2 吊杆张拉方案的探讨 | 第52-59页 |
| 4.2.1 吊杆张拉的控制因素 | 第52页 |
| 4.2.2 吊杆张拉的目标 | 第52-53页 |
| 4.2.3 吊杆张拉方案的拟定 | 第53-59页 |
| 4.3 吊杆张拉方案的对比分析 | 第59-78页 |
| 4.3.1 主塔应力对比 | 第59-62页 |
| 4.3.2 加劲梁关键截面应力对比 | 第62-66页 |
| 4.3.3 主梁成桥线形对比 | 第66-68页 |
| 4.3.4 主缆内力比较 | 第68-70页 |
| 4.3.5 主缆成桥线形对比 | 第70-73页 |
| 4.3.6 吊杆内力比较 | 第73-78页 |
| 4.4 吊杆张拉方案的选择 | 第78-80页 |
| 4.4.1 张拉批次对比 | 第78-79页 |
| 4.4.2 接长杆长度对比 | 第79-80页 |
| 4.4.3 最优方案推荐 | 第80页 |
| 4.5 本章小结 | 第80-81页 |
| 第五章 结论与展望 | 第81-85页 |
| 5.1 本文主要工作及结论 | 第81-83页 |
| 5.1.1 本文主要工作 | 第81-82页 |
| 5.1.2 本文结论 | 第82-83页 |
| 5.2 展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第88页 |
