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成都地铁锦江站的基坑变形预测研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第11-18页
    1.1 研究的目的和意义第11-12页
    1.2 发展现状第12-16页
        1.2.1 常规分析法第12-13页
        1.2.2 有限元分析法第13-14页
        1.2.3 系统分析法第14-16页
    1.3 本文的主要内容第16-18页
第2章 锦江站基坑工程简介第18-29页
    2.1 基坑概况第18-21页
        2.1.1 工程简介第18页
        2.1.2 工程地质第18-21页
        2.1.3 水文地质第21页
    2.2 施工工况第21-23页
    2.3 基坑监测第23-27页
        2.3.1 监测目的第23-24页
        2.3.2 监测点布设第24-26页
        2.3.3 监测方法第26页
        2.3.4 监测预警值第26-27页
        2.3.5 监测成果第27页
    2.4 本章小结第27-29页
第3章 基坑开挖有限元数值模拟第29-42页
    3.1 FLAC~(3D)简介第29-31页
        3.1.1 FLAC~(3D)基本介绍第29-30页
        3.1.2 FLAC~(3D)的一般求解流程第30-31页
    3.2 土体模型的建立第31-34页
        3.2.1 几何模型及土体的模拟第31-32页
        3.2.2 支护结构的模拟第32-33页
        3.2.3 土体本构模型选择第33页
        3.2.4 工况计算第33-34页
    3.3 数值模拟计算及结果分析第34-41页
        3.3.1 初始应力计算第34-35页
        3.3.2 数值模拟计算及结果分析第35-41页
    3.4 本章小结第41-42页
第4章 BP神经网络变形预测第42-51页
    4.1 BP神经网络简介第42-44页
    4.2 BP神经网络预测分析第44-49页
    4.3 FLAC~(3D)计算值与BP神经网络预测值的对比分析第49-50页
    4.4 本章小结第50-51页
结论与建议第51-53页
致谢第53-54页
参考文献第54-56页

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