| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| abstract | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-16页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.2 研究目的 | 第16页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第16-19页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第16-18页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第18-19页 |
| 1.4 研究内容和方法 | 第19-21页 |
| 1.4.1 研究内容和主要思路 | 第19-20页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第20-21页 |
| 1.5 创新点 | 第21-22页 |
| 第二章 品牌、品牌资产价值的相关理论与评估方法 | 第22-27页 |
| 2.1 品牌、品牌资产价值的相关理论 | 第22-23页 |
| 2.1.1 品牌的内涵 | 第22页 |
| 2.1.2 品牌资产的实质和价值 | 第22-23页 |
| 2.2 品牌资产评估方法 | 第23-25页 |
| 2.2.1 基于财务要素的品牌资产评估方法 | 第23-24页 |
| 2.2.2 基于市场要素的品牌资产评估方法 | 第24-25页 |
| 2.2.3 基于消费者要素的品牌资产评估方法 | 第25页 |
| 2.3 小结 | 第25-27页 |
| 第三章 基于Interbrand模型的品牌资产评估模型的构建 | 第27-35页 |
| 3.1 模型改进的必要性分析 | 第27页 |
| 3.2 模型构建与指标选取 | 第27-29页 |
| 3.3 模型假设 | 第29-30页 |
| 3.4 主要评估方法 | 第30-34页 |
| 3.4.1 主成分分析法 | 第30-32页 |
| 3.4.2 层次分析法与模糊数学 | 第32-34页 |
| 3.5 改进后模型的可行性分析 | 第34-35页 |
| 第四章 上汽和长安汽车品牌资产评估的实证研究 | 第35-52页 |
| 4.1 评估对象及行业发展前景 | 第35-36页 |
| 4.1.1 上汽集团概况 | 第35页 |
| 4.1.2 长安汽车概况 | 第35-36页 |
| 4.1.3 行业发展前景 | 第36页 |
| 4.2 数据来源与评估流程 | 第36-48页 |
| 4.2.1 数据来源 | 第36-37页 |
| 4.2.2 沉淀收益的计算与预测 | 第37-41页 |
| 4.2.3 品牌作用指数的计算 | 第41-45页 |
| 4.2.4 品牌强度的计算 | 第45-48页 |
| 4.3 评估结果与分析 | 第48-52页 |
| 4.3.1 评估结果 | 第48-50页 |
| 4.3.2 结果分析 | 第50页 |
| 4.3.3 问题与对策 | 第50-52页 |
| 第五章 总结 | 第52-55页 |
| 5.1 结论与建议 | 第52-53页 |
| 5.1.1. 结论 | 第52页 |
| 5.1.2. 建议 | 第52-53页 |
| 5.2 不足之处与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 附录 1 | 第58-59页 |
| 附录 2 | 第59-61页 |
| 附录 3 | 第61-62页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第62-63页 |