| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-35页 |
| ·快速路概述 | 第14-18页 |
| ·快速路的定义与设计规范 | 第14-15页 |
| ·快速路的功能与基本特点 | 第15-17页 |
| ·快速路形式与基本组成 | 第17-18页 |
| ·城市快速路的双重交通特征 | 第18页 |
| ·快速路的衔接问题 | 第18-21页 |
| ·快速路衔接问题产生的背景 | 第19-20页 |
| ·快速路与常规道路的连接方式及存在问题 | 第20-21页 |
| ·论文研究的目的与意义 | 第21页 |
| ·国内外研究现状 | 第21-32页 |
| ·国外研究综述 | 第21-27页 |
| ·国内研究综述 | 第27-32页 |
| ·论文的主要内容与研究思路 | 第32-35页 |
| ·论文的主要内容 | 第32-33页 |
| ·论文的研究思路 | 第33-35页 |
| 第2章 快速路系统规划层面对衔接问题分析 | 第35-61页 |
| ·我国快速路系统规划的背景与问题分析 | 第35-40页 |
| ·我国快速路系统规划的背景 | 第35页 |
| ·快速路路网存在的问题分析 | 第35-40页 |
| ·现有快速路系统规划方法对衔接问题的考虑 | 第40-42页 |
| ·以“四阶段法”为基础的规划方法 | 第41页 |
| ·节点重要度法 | 第41-42页 |
| ·基于交通区位思想的快速路系统规划 | 第42页 |
| ·点线面相结合的路网方案分析方法 | 第42-44页 |
| ·重视快速路影响区域集散出行需求的分析 | 第43页 |
| ·点线面相结合的分析方法 | 第43-44页 |
| ·考虑避免快速路短距离出行的交通分配 | 第44-58页 |
| ·基本依据 | 第44-46页 |
| ·多路径概率分配模型 | 第46-48页 |
| ·对快速路短距离出行的定义与识别 | 第48页 |
| ·对多路径分配模型算法的改进 | 第48-50页 |
| ·对流量分配结果的分析 | 第50-51页 |
| ·案例分析 | 第51-56页 |
| ·对模型的说明 | 第56-58页 |
| ·快速路节点规划 | 第58-59页 |
| ·完善快速路与常规道路衔接状况评价指标体系 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第3章 快速路与城市外围公路交通衔接问题 | 第61-68页 |
| ·快速路与城市常规道路及城市外围公路层次关系分析 | 第61-63页 |
| ·快速路系统是城市对外交通系统的重要组成部分 | 第63-67页 |
| ·快速路在城市对外交通中的作用 | 第63-64页 |
| ·外围高等级公路与城市交通的衔接方式 | 第64页 |
| ·快速路与城市外围公路衔接处交通问题 | 第64-65页 |
| ·城市对外交通规划的主要内容 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第4章 快速路设计层面对衔接问题分析 | 第68-96页 |
| ·对衔接问题考虑的缺失或不足 | 第68-69页 |
| ·《城市快速路设计规程》(CJJ 129-2009)相关设计要求 | 第69-71页 |
| ·出入口设计相关要求 | 第71-76页 |
| ·周边道路与土地利用对快速路出入口影响分析 | 第72-73页 |
| ·辅路设计要求 | 第73-74页 |
| ·立交桥设计要求 | 第74-76页 |
| ·快速路出入口与相邻平面交叉口空间衔接 | 第76-83页 |
| ·联接段问题分析 | 第76-77页 |
| ·联接段的改善方法 | 第77-80页 |
| ·联接段设计要素分析 | 第80-83页 |
| ·受空间制约的联接段车流控制方法 | 第83-95页 |
| ·控制思路 | 第83页 |
| ·最大排队长度的确定 | 第83-86页 |
| ·半感应控制方案 | 第86-88页 |
| ·交织段的信号配时策略 | 第88页 |
| ·仿真验证 | 第88-95页 |
| ·本章小结 | 第95-96页 |
| 第5章 快速路与常规道路整合协调控制 | 第96-126页 |
| ·系统整合控制的目的与意义 | 第96-97页 |
| ·整合控制的研究方法及研究对象 | 第97-98页 |
| ·整合控制的思路 | 第98-100页 |
| ·整合控制关键环节 | 第100-116页 |
| ·控制范围 | 第100-101页 |
| ·阻塞指数的计算 | 第101-104页 |
| ·快速路控制方法 | 第104-110页 |
| ·出入口匝道与相邻交叉口的协调 | 第110-114页 |
| ·出入口及相邻交叉口与各子系统的协调 | 第114-116页 |
| ·实际应用分析 | 第116-121页 |
| ·控制所需的技术条件 | 第116-118页 |
| ·控制方法的简化与优化目标分析 | 第118-121页 |
| ·实例验证 | 第121-125页 |
| ·本章小结 | 第125-126页 |
| 第6章 快速路车流组织管理 | 第126-137页 |
| ·交通标志与标线应满足快速路与常规道路交通转移要求 | 第126-128页 |
| ·车辆及其运行规则的管理 | 第128-135页 |
| ·大货车占道对快速路车流影响分析 | 第128-134页 |
| ·避免快速路短距离出行的管理措施 | 第134-135页 |
| ·城市出入口交通管理问题 | 第135-136页 |
| ·本章小结 | 第136-137页 |
| 结论 | 第137-139页 |
| 致谢 | 第139-140页 |
| 参考文献 | 第140-152页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第152-153页 |