摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-13页 |
第1章 绪论 | 第13-32页 |
·引言 | 第13-15页 |
·汶川地震公路隧道震害特征 | 第15-26页 |
·调查范围 | 第16-20页 |
·隧道震害等级评价体系的建立 | 第20-23页 |
·隧道震害特征 | 第23-26页 |
·研究现状 | 第26-30页 |
·隧道抗震设计规范 | 第26-27页 |
·山岭隧道洞口浅埋段地震动峰值加速度确定方法研究 | 第27-28页 |
·隧道洞口浅埋段纵向抗震设计计算方法 | 第28-29页 |
·断裂粘滑隧道抗震设计计算方法 | 第29页 |
·断裂粘滑隧道减震技术研究 | 第29-30页 |
·主要研究内容及技术路线 | 第30-32页 |
第2章 山岭隧道洞口浅埋段地震动峰制假速度确定方法研究 | 第32-99页 |
·研究情况 | 第32-38页 |
·坡率对山坡地震动力响应一般规律的影响 | 第32-37页 |
·坡高对山坡地震动力响应一般规律的影响 | 第37-38页 |
·基岩上覆岩层厚度对山坡地震动力响应一般规律的影响 | 第38页 |
·地震烈度对山坡地震动力响应一般规律的影响 | 第38页 |
·山坡坡面地震动峰值加速度影响因素研究 | 第38-64页 |
·坡率对山坡坡面地震动峰值加速度的影响 | 第38-49页 |
·坡高对山坡坡面地震动峰值加速度的影响 | 第49-54页 |
·基岩上覆岩层厚度对山坡坡面地震动峰值加速度的影响 | 第54-59页 |
·地震烈度对山坡坡面地震动峰值加速度的影响 | 第59-63页 |
·平地与山坡覆盖层地震动峰值加速度放大系数比较 | 第63-64页 |
·山岭隧道洞口浅埋段地震动峰值加速度确定方法 | 第64-70页 |
·山坡地震动峰值加速度的影响因素分析 | 第64-66页 |
·山坡软岩覆盖层地震峰值加速度变化规律 | 第66-70页 |
·山岭隧道洞口浅埋段地震峰值加速度 | 第70页 |
·振动台动力模型试验检验 | 第70-96页 |
·动力模型试验概况 | 第70-86页 |
·输入地震波与模型箱底面输出地震波比较 | 第86-92页 |
·山岭隧道洞口浅埋段地震动峰值加速度确定方法动力模型试验检验 | 第92-96页 |
·本章小结 | 第96-99页 |
第3章 隧道洞口浅埋段纵向抗震设计计算方法研究 | 第99-114页 |
·隧道洞口浅埋段纵向抗震设计计算方法理论研究 | 第99-108页 |
·基本假设 | 第99页 |
·洞口浅埋段隧道结构变形特性 | 第99-101页 |
·洞口浅埋段隧道结构位移及内力公式 | 第101-108页 |
·隧道洞口浅埋段纵向抗震设计计算方法验证 | 第108-112页 |
·理论方法计算分析 | 第108-110页 |
·动力时程法计算分析 | 第110-112页 |
·对比分析 | 第112页 |
·本章小结 | 第112-114页 |
第4章 断裂粘滑隧道抗震设计计算方法研究 | 第114-127页 |
·断裂粘滑隧道抗震设计计算方法理论研究 | 第114-121页 |
·基本假设 | 第114页 |
·断裂粘滑隧道结构变形特性 | 第114-115页 |
·断裂粘滑隧道结构受力约束条件及计算长度 | 第115-118页 |
·断裂粘滑隧道结构内力公式 | 第118-121页 |
·断裂粘滑隧道抗震设计计算方法验证 | 第121-125页 |
·理论方法计算分析 | 第121-123页 |
·动力时程法计算分析 | 第123-125页 |
·对比分析 | 第125页 |
·本章小结 | 第125-127页 |
第5章 断裂粘滑隧道减震技术试验研究 | 第127-186页 |
·试验设备、材料及试验分组 | 第127-131页 |
·试验设备及材料 | 第127-131页 |
·试验分组 | 第131页 |
·测试断面及测点布置 | 第131-140页 |
·测试断面布置 | 第131-134页 |
·测点布置 | 第134-140页 |
·试验步骤 | 第140-143页 |
·无抗减震措施试验数据及分析 | 第143-152页 |
·试验后围岩及结构破坏情况 | 第143-147页 |
·二次衬砌内力试验数据及分析 | 第147-150页 |
·二次衬砌纵向应变试验数据及分析 | 第150-151页 |
·接触压力试验数据及分析 | 第151-152页 |
·减震缝试验数据及分析 | 第152-164页 |
·试验后围岩及结构破坏情况 | 第152-153页 |
·二次衬砌内力试验数据及分析 | 第153-157页 |
·二次衬砌纵向应变试验数据及分析 | 第157-158页 |
·接触压力试验数据及分析 | 第158-160页 |
·三种设缝方式比较 | 第160-164页 |
·减震层试验数据及分析 | 第164-173页 |
·试验后围岩及结构破坏情况 | 第164-165页 |
·二次衬砌内力试验数据及分析 | 第165-168页 |
·二次衬砌纵向应变试验数据及分析 | 第168-169页 |
·接触压力试验数据及分析 | 第169页 |
·不同减震层厚度减震效果比较 | 第169-173页 |
·交错设缝(0.4m)与单层减震层(3.5mm)共同施设试验数据及分析 | 第173-179页 |
·试验围岩及结构破坏情况 | 第173-174页 |
·二次衬砌内力试验数据及分析 | 第174-177页 |
·二次衬砌纵向应变试验数据及分析 | 第177-178页 |
·接触压力试验数据及分析 | 第178-179页 |
·最优减震方式选取 | 第179-184页 |
·安全系数比较 | 第179-181页 |
·纵向应变比较 | 第181-182页 |
·接触压力比较 | 第182-184页 |
·最优减震方式 | 第184页 |
·本章小结 | 第184-186页 |
第6章 结论与展望 | 第186-191页 |
·结论及创新性成果 | 第186-189页 |
·主要结论 | 第186-189页 |
·创新性成果 | 第189页 |
·展望 | 第189-191页 |
致谢 | 第191-192页 |
参考文献 | 第192-201页 |
攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第201-203页 |
参与的科研项目和获得的荣誉 | 第203页 |