| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·道路交通噪声污染现状及危害 | 第8-11页 |
| ·国内各大城市道路交通噪声污染现状 | 第8-9页 |
| ·城市交通噪声的危害 | 第9-11页 |
| ·交通噪声的防治措施 | 第11-15页 |
| ·合理的城市道路网规划与管理 | 第11-12页 |
| ·噪声源的控制 | 第12-14页 |
| ·绿化带降噪 | 第14页 |
| ·声屏障降噪 | 第14-15页 |
| ·声屏障发展现状 | 第15-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 城市交通噪声特性 | 第19-29页 |
| ·城市交通噪声的定义 | 第19页 |
| ·城市交通噪声的主要构成及影响因素 | 第19-21页 |
| ·城市道路交通噪声的频谱特性 | 第21-22页 |
| ·城市道路交通噪声的时域特性 | 第22-23页 |
| ·城市道路交通噪声的传播衰减特性 | 第23-28页 |
| ·纵向传播 | 第24-26页 |
| ·横向传播 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 声屏障的声学原理及插入损失对比分析 | 第29-41页 |
| ·声学原理 | 第29-31页 |
| ·绕射 | 第29页 |
| ·透射 | 第29-30页 |
| ·反射 | 第30-31页 |
| ·声屏障插入损失的计算 | 第31-35页 |
| ·绕射声衰减的确定 | 第31-33页 |
| ·透射声修正量的确定 | 第33页 |
| ·反射声修正量的确定 | 第33-34页 |
| ·障碍物声衰减量的确定 | 第34页 |
| ·地面吸收声衰减量的确定 | 第34-35页 |
| ·声屏障插入损失的实测与理论计算 | 第35-40页 |
| ·声屏障插入损失的实地降噪测量 | 第35-37页 |
| ·声屏障插入损失的理论计算 | 第37-38页 |
| ·对比分析 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 声屏障声学设计及应用仿真分析 | 第41-68页 |
| ·声屏障声学设计主要步骤 | 第41-48页 |
| ·测量调查及环境噪声影响评估 | 第41-42页 |
| ·声屏障设计目标值的确定 | 第42-43页 |
| ·声屏障位置的确定 | 第43-44页 |
| ·声屏障几何尺寸的确定 | 第44-46页 |
| ·声屏障构造型式的确定 | 第46-47页 |
| ·声屏障材料的确定 | 第47-48页 |
| ·声学软件 Virtual.Lab Acoustic 简介 | 第48-53页 |
| ·Virtual.Lab Acoustic 基本原理及应用 | 第49-51页 |
| ·声学计算的基本步骤 | 第51-53页 |
| ·声屏障声学设计仿真分析实例 | 第53-66页 |
| ·噪声概况 | 第53-54页 |
| ·方案（初步）设计 | 第54-56页 |
| ·计算机仿真验证 | 第56-66页 |
| ·方案确定 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·论文总结 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第73页 |