动车组餐车热舒适性及空气品质研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外对列车内热舒适性及空气品质研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内对列车车厢内热舒适及空气品质的研究 | 第10-11页 |
| ·国外对列车车厢内热舒适及空气品质的研究 | 第11-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 车厢内热舒适及空气品质评价 | 第14-23页 |
| ·热舒适及空气品质 | 第14-15页 |
| ·热舒适性 | 第14页 |
| ·室内空气品质 | 第14-15页 |
| ·热舒适及空气品质常用评价方法 | 第15-19页 |
| ·热舒适性常用评价方法 | 第15-16页 |
| ·空气品质常用评价方法 | 第16-19页 |
| ·列车车内热舒适性空气品质的 CFD 评价 | 第19-23页 |
| ·热舒适评价指标 | 第19-20页 |
| ·空气品质评价指标 | 第20-23页 |
| 第3章 动车组餐车模型的建立与实验验证 | 第23-33页 |
| ·动车组餐车简介 | 第23页 |
| ·通风方案的确定 | 第23-24页 |
| ·物理模型的建立 | 第24-25页 |
| ·网格的划分 | 第25-26页 |
| ·数学模型的建立 | 第26-28页 |
| ·假设条件 | 第26-27页 |
| ·数学模型 | 第27-28页 |
| ·边界条件 | 第28页 |
| ·实验验证 | 第28-33页 |
| ·实验台的搭建 | 第28-29页 |
| ·实验仪器 | 第29-30页 |
| ·结果分析 | 第30-33页 |
| 第4章 动车组餐车热舒适性及空气品质分析 | 第33-75页 |
| ·评价点选取 | 第33-34页 |
| ·模拟方案 | 第34页 |
| ·车内热舒适性分析 | 第34-54页 |
| ·速度场分布 | 第34-40页 |
| ·温度场分布 | 第40-47页 |
| ·PMV 分布 | 第47-54页 |
| ·列车餐车空气品质分析 | 第54-62页 |
| ·空气龄分析 | 第54-61页 |
| ·油烟浓度分析 | 第61-62页 |
| ·分析总结 | 第62页 |
| ·对列车结构的改进 | 第62-75页 |
| ·改进方案 | 第62-65页 |
| ·改进后分析 | 第65-75页 |
| 结论与展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 硕士期间发表论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
