| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·船舶机舱数据监测与报警系统的发展与现状 | 第9-11页 |
| ·岸船远程机舱数据动态监控系统 | 第11页 |
| ·本课题的选题背景 | 第11页 |
| ·课题的研究内容 | 第11-12页 |
| ·选题的意义 | 第12-13页 |
| 第二章 岸船远程机舱数据动态监控系统功能原理概述 | 第13-19页 |
| ·系统的构成 | 第13-14页 |
| ·船载机舱监控系统结构功能原理 | 第14-17页 |
| ·岸船远程机舱数据动态监控系统仿真要求 | 第17-19页 |
| ·仿真监测的数据定义 | 第17-18页 |
| ·仿真实现的基本要求 | 第18-19页 |
| 第三章 基于Profibus现场总线的机舱监控系统 | 第19-25页 |
| ·现场总线和现场总线控制系统简介 | 第19-21页 |
| ·船用现场总线控制系统的优点 | 第21-22页 |
| ·基于Profibus现场总线的机舱监测与报警系统仿真 | 第22-25页 |
| ·监测与报警系统的硬件结构 | 第22-23页 |
| ·船舶监测与报警系统仿真的实现方案 | 第23-25页 |
| 第四章 基于径向基函数神经网络的机舱设备模型 | 第25-39页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·径向基函数神经网络 | 第25-31页 |
| ·径向基函数神经元模型 | 第26-27页 |
| ·径向基函数神经网络模型 | 第27页 |
| ·径向基函数神经网络的学习 | 第27-28页 |
| ·Matlab中径向基函数神经网络采用的学习算法 | 第28-31页 |
| ·基于径向基函数的机舱设备神经网络模型 | 第31-35页 |
| ·Matlab语言及其RBF神经网络的工具箱函数简介 | 第31-32页 |
| ·Matlab环境下的RBF网络船舶柴油主机工况模型 | 第32-34页 |
| ·船舶同步发电机的RBF网络模型 | 第34-35页 |
| ·Matlab和VB6.0的数据接口技术 | 第35-39页 |
| ·Matlab和VB混合编程的方 | 第36页 |
| ·Matlab和VB混合编程的实现 | 第36-37页 |
| ·实例 | 第37-39页 |
| 第五章 从站工控机的程序设计 | 第39-49页 |
| ·工控机从站的功能概述 | 第39页 |
| ·船舶机舱工况数据介绍 | 第39页 |
| ·仿真应用程序设计 | 第39-46页 |
| ·Visual Basic 6.0简介 | 第39页 |
| ·仿真界面结构 | 第39-40页 |
| ·仿真程序构架 | 第40-41页 |
| ·与主站PLC通信的数据压缩处理 | 第41-44页 |
| ·与SQL server2000数据库的连接 | 第44-46页 |
| ·应用程序界面介绍 | 第46-49页 |
| 第六章 Profibus-DP网络通信 | 第49-63页 |
| ·Profibus-DP主从站通信简介 | 第49页 |
| ·Profibus-DP主从站通信原理 | 第49-51页 |
| ·GE90-30PLC及其开发环境简介 | 第49-51页 |
| ·Profibus-DP主从站通信原理 | 第51页 |
| ·GSD文件 | 第51-57页 |
| ·GSD文件的组成 | 第52页 |
| ·GSD文件格式 | 第52-53页 |
| ·GSD文件关键字及其意义 | 第53-55页 |
| ·Profibus-DP GSD文件的实例 | 第55-57页 |
| ·主从站通信实现 | 第57-62页 |
| ·主站的配置 | 第57-58页 |
| ·从站参数设置 | 第58-60页 |
| ·主从站数据交换的实现 | 第60-62页 |
| ·船舶机舱数据采集 | 第62-63页 |
| 第七章 岸船远程机舱数据动态监控系统的仿真实现 | 第63-77页 |
| ·系统的功能要求和实现方式 | 第63页 |
| ·监控系统的设计 | 第63-66页 |
| ·监控组态软件InTouch简介 | 第63-64页 |
| ·系统结构和实现功能 | 第64-66页 |
| ·数据连接与通信 | 第66-69页 |
| ·与PLC数据通信 | 第66-68页 |
| ·与SQL Server数据库通信 | 第68-69页 |
| ·监控系统界面及功能 | 第69-77页 |
| ·监控平台主界面 | 第69-70页 |
| ·机舱监测系统界面介绍 | 第70-77页 |
| 结论与展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 附录 | 第84-86页 |
