轨道车网络控制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·课题来源、目的 | 第8页 |
| ·课题研究对象 | 第8-9页 |
| ·车辆网络控制技术 | 第9-10页 |
| ·车辆远程监视及控制的发展 | 第9页 |
| ·远程监视及控制技术的现状 | 第9-10页 |
| ·车辆监控领域WebGIS的发展方向 | 第10-12页 |
| ·研究内容与组织结构 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·论文的组织结构 | 第13-14页 |
| 2 系统开发工具及理论依据 | 第14-21页 |
| ·WebGIS技术 | 第14页 |
| ·Google Map API | 第14-16页 |
| ·Google Map API简介 | 第14-15页 |
| ·Google Map API的开发 | 第15-16页 |
| ·Java开发平台 | 第16-18页 |
| ·javascript脚本语言 | 第18页 |
| ·Android开发平台 | 第18页 |
| ·MySQL数据库 | 第18-19页 |
| ·最短路径算法 | 第19-21页 |
| 3 系统框架研究 | 第21-26页 |
| ·轨道车网络控制系统组成图 | 第21页 |
| ·轨道车控制系统的研究体系图 | 第21-22页 |
| ·软件架构 | 第22-26页 |
| ·C/S架构 | 第22-23页 |
| ·B/S架构 | 第23-24页 |
| ·B/S与C/S的区别 | 第24-26页 |
| 4 系统设计 | 第26-35页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·服务服-监控中心通信模块的设计 | 第26-29页 |
| ·MVC模式 | 第26-28页 |
| ·B/S架构设计 | 第28-29页 |
| ·车载终端-服务器通信模块的设计 | 第29-32页 |
| ·GPRS无线通信方案分析 | 第30-31页 |
| ·WIFI无线通信方案分析 | 第31页 |
| ·基于GPRS/WIFI的数据收发模块的设计 | 第31-32页 |
| ·数据库设计 | 第32-35页 |
| 5 系统实现 | 第35-47页 |
| ·客户端软件实现 | 第35-41页 |
| ·位置查询 | 第36-38页 |
| ·轨迹回放 | 第38-40页 |
| ·实时定位 | 第40-41页 |
| ·服务器端软件实现 | 第41-45页 |
| ·车辆查询 | 第41-42页 |
| ·轨迹回放 | 第42-43页 |
| ·实时跟踪 | 第43-45页 |
| ·轨道车网络控制 | 第45-47页 |
| ·数据发送 | 第45页 |
| ·数据接收 | 第45-47页 |
| 6 总结与展望 | 第47-49页 |
| ·主要工作总结 | 第47页 |
| ·后续工作展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 在学研究成果 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
