浙江浙能嘉兴发电有限公司低成本营运策略研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·选题的背景 | 第9页 |
| ·选题的意义 | 第9-10页 |
| ·研究的主要内容 | 第10-11页 |
| ·研究的思路与框架 | 第11-13页 |
| 2 研究的相关理论及综述 | 第13-25页 |
| ·产业竞争战略 | 第13-18页 |
| ·产业竞争力及分析模型 | 第13-14页 |
| ·波特产业竞争五力分析模型及拓展 | 第14-16页 |
| ·产业竞争战略的类型 | 第16页 |
| ·企业总体竞争战略的选择 | 第16-18页 |
| ·价值链理论 | 第18-22页 |
| ·价值链理论的产生 | 第18-19页 |
| ·价值链分析理论 | 第19-20页 |
| ·价值链分析法对成本管理的作用 | 第20-21页 |
| ·火电企业进行价值链分析的必要性 | 第21-22页 |
| ·火力发电企业低成本运营的研究综述 | 第22-25页 |
| 3 浙能嘉电公司的战略环境分析 | 第25-37页 |
| ·浙能嘉电公司基本情况 | 第25-26页 |
| ·外部宏观环境分析 | 第26-29页 |
| ·政治法律环境分析 | 第27-29页 |
| ·社会物质文化环境分析 | 第29页 |
| ·技术环境分析 | 第29页 |
| ·行业及竞争环境分析 | 第29-32页 |
| ·行业背景分析 | 第29-30页 |
| ·议价能力分析 | 第30页 |
| ·潜在进入者及竞争力分析 | 第30-31页 |
| ·市场需求力分析 | 第31页 |
| ·政策影响力分析 | 第31-32页 |
| ·内部环境分析 | 第32-33页 |
| ·公司人力资源分析 | 第32-33页 |
| ·市场适应能力分析 | 第33页 |
| ·管理能力分析 | 第33页 |
| ·装备水平分析 | 第33页 |
| ·内外部环境分析综述 | 第33-34页 |
| ·公司SWOT 分析和公司总体战略类型选择 | 第34-37页 |
| ·公司SWOT 分析及结论 | 第34-36页 |
| ·公司低成本运营战略的选择 | 第36-37页 |
| 4 浙能嘉电公司营运成本分析 | 第37-55页 |
| ·火力发电公司营运成本的构成及影响因素 | 第37-41页 |
| ·燃料成本及其影响因数 | 第37-38页 |
| ·运行成本及其影响因数 | 第38-39页 |
| ·检修维护成本及影响因数 | 第39-40页 |
| ·材料成本及影响因数 | 第40-41页 |
| ·人力资源成本及影响因数 | 第41页 |
| ·环境成本及影响因数 | 第41页 |
| ·基于价值链的浙能嘉电公司营运成本分析 | 第41-50页 |
| ·横向价值链的分析 | 第42-44页 |
| ·纵向价值链分析 | 第44-46页 |
| ·内部价值链分析 | 第46-50页 |
| ·浙能嘉电公司低成本运营的战略焦点 | 第50-55页 |
| ·低成本运营的战略焦点确认 | 第50页 |
| ·影响运行成本具体因素确认 | 第50-55页 |
| 5 浙能嘉电公司实施低成本营运的战略举措 | 第55-69页 |
| ·实施汽机增容降耗改造——降低汽机热耗 | 第55-59页 |
| ·目前1、2 号机组汽轮机热耗与缸效 | 第56页 |
| ·目前1、2 号汽轮机存在的主要问题 | 第56-57页 |
| ·目前同类300MW 机组汽轮机优化改造现状 | 第57-58页 |
| ·公司汽轮机改造范围和方案选择 | 第58-59页 |
| ·投资和经济性分析 | 第59页 |
| ·热电联供的快速推进——提高蒸汽热效率 | 第59-64页 |
| ·热电联供的区域条件分析 | 第60页 |
| ·供热能力和热负荷预测 | 第60-61页 |
| ·工程实施方案初设 | 第61-62页 |
| ·投资和效益估算 | 第62-64页 |
| ·精细运行指标控制——降低运行能耗 | 第64-66页 |
| ·凝汽器端差大控制优化 | 第64-65页 |
| ·优化控制降低排烟温度 | 第65页 |
| ·精选实调降低飞灰含碳量 | 第65-66页 |
| ·优化设备检修管理模式—-降低维护成本 | 第66-69页 |
| ·优化机组检修周期管理 | 第66页 |
| ·创新设备管理模式 | 第66-67页 |
| ·强化检修全过程质量管理 | 第67-69页 |
| 6 结论与展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
