城市轨道交通客流预测模型及方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·城市轨道交通建设的地位与作用 | 第10-11页 |
| ·城市轨道交通客流预测的必要性 | 第11-13页 |
| ·从城市轨道交通的建设、运营考虑 | 第11-12页 |
| ·从轨道交通设计的不同阶段考虑 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文研究的目的与意义 | 第15页 |
| ·研究方法及内容 | 第15-17页 |
| 第2章 交通小区划分 | 第17-21页 |
| ·轨道交通线网规划与客流预测的关系 | 第17页 |
| ·交通小区的划分 | 第17-18页 |
| ·实例分析 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 第3章 客流预测模式与四阶段法结构分析 | 第21-26页 |
| ·目前常用的轨道交通客流预测模式 | 第21-22页 |
| ·传统四阶段客流预测所存在的问题 | 第22-23页 |
| ·改进的客流预测模式 | 第23-24页 |
| ·四阶段客流预测方法结构 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第4章 出行生成预测 | 第26-41页 |
| ·国内外现状出行生成预测方法评述 | 第26-31页 |
| ·对现状预测模型方法的分析 | 第31-32页 |
| ·出行预测模型的建立 | 第32-35页 |
| ·新建模型合理性分析 | 第35-36页 |
| ·实例分析 | 第36-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 交通方式划分 | 第41-61页 |
| ·现行城市轨道交通方式划分预测方法概述 | 第41-45页 |
| ·交通方式划分常用的模式 | 第45-46页 |
| ·影响交通方式选择的因素 | 第46-48页 |
| ·不同交通方式特点及比较 | 第48-51页 |
| ·交通方式划分模式 | 第51页 |
| ·交通方式划分模型的建立 | 第51-57页 |
| ·方式划分模型所需要参数的分析 | 第51-52页 |
| ·模型的其他因素分析 | 第52页 |
| ·模型结构 | 第52-57页 |
| ·实例分析 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 轨道交通出行分布预测 | 第61-69页 |
| ·现行常用出行分布预测方法评述 | 第61-67页 |
| ·节点批量出行分布模型的建立 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第7章 轨道交通量分配 | 第69-76页 |
| ·交通分配预测模型综述 | 第69-71页 |
| ·效用最大化交通分配方法 | 第71-74页 |
| ·交通分配原理 | 第71-72页 |
| ·效用最大化交通分配模型 | 第72-74页 |
| ·实例分析 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研和实践项目 | 第82页 |
