轮胎磨损与车轮定位关系研究和探讨
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·意义和背景 | 第10-11页 |
| ·国内外轮胎磨损研究现状 | 第11-13页 |
| ·轮胎磨损的微观机理 | 第11-12页 |
| ·国内外对轮胎非正常磨损机理的研究 | 第12-13页 |
| ·本课题拟采用的研究方法与技术路线 | 第13-14页 |
| 第2章 轮胎磨损机理 | 第14-34页 |
| ·基本概念 | 第14页 |
| ·轮胎各部分的名称和性质 | 第14-16页 |
| ·帘布层 | 第15页 |
| ·胎面部和胎侧部 | 第15页 |
| ·缓冲层、带束 | 第15-16页 |
| ·胎圈部 | 第16页 |
| ·轮胎的失效分析 | 第16-20页 |
| ·轮胎胎面磨损 | 第17页 |
| ·疲劳损坏 | 第17-18页 |
| ·轮胎生热 | 第18-19页 |
| ·老化裂口 | 第19-20页 |
| ·碰伤撕裂 | 第20页 |
| ·长期腐蚀 | 第20页 |
| ·胎面的磨损 | 第20-27页 |
| ·胎面磨损机理 | 第20-24页 |
| ·轮胎的磨损量 | 第24-25页 |
| ·轮胎磨损的解析 | 第25-27页 |
| ·轮胎参数对磨损的影响 | 第27-34页 |
| ·胎体结构对磨损的影响 | 第27-28页 |
| ·胎面花纹对磨损的影响 | 第28-29页 |
| ·轮胎断面高宽比H/B对磨损的影响 | 第29页 |
| ·胎面橡胶性能对磨损的影响 | 第29-30页 |
| ·轮胎偏磨耗对磨损的影响 | 第30-34页 |
| 第3章 轮胎与路面间力学特性研究 | 第34-54页 |
| ·行驶阻力和行驶功率 | 第34-43页 |
| ·滚动阻力 | 第34-36页 |
| ·曲线阻力 | 第36-37页 |
| ·空气阻力 | 第37-40页 |
| ·其他行驶阻力 | 第40-42页 |
| ·行驶功率 | 第42-43页 |
| ·轮胎与路面间力的传递 | 第43-54页 |
| ·垂直力 | 第44页 |
| ·纵向力 | 第44-48页 |
| ·侧向力 | 第48-54页 |
| 第4章 车轮定位与轮胎磨损关系分析 | 第54-62页 |
| ·车轮外倾角与轮胎磨损的关系 | 第54-56页 |
| ·车轮前束角与轮胎磨损的关系 | 第56-57页 |
| ·车轮外倾角与前束角的匹配对轮胎磨损的影响 | 第57-59页 |
| ·根据轮胎特性合理选择前束角 | 第57-58页 |
| ·根据前轮侧滑量及时调整前束值 | 第58-59页 |
| ·由胎面磨损性状判断悬架问题的判据 | 第59-60页 |
| ·小结 | 第60-62页 |
| 第5章 车轮定位参数检测分析与调整方法 | 第62-70页 |
| ·车轮定位方式及其分析 | 第62-64页 |
| ·车轮定位方式 | 第62-63页 |
| ·驱动偏离及其原因分析 | 第63-64页 |
| ·车轮定位参数及其分析 | 第64-66页 |
| ·车轮前束 | 第64页 |
| ·车轮外倾角 | 第64-65页 |
| ·主销内倾角 | 第65页 |
| ·主销后倾角 | 第65-66页 |
| ·车轮定位参数的检测过程 | 第66页 |
| ·车轮定位参数的调整方法 | 第66-70页 |
| ·非独立悬架系统车轮定位参数的调整 | 第66-67页 |
| ·独立悬架系统车轮定位参数的调整 | 第67-70页 |
| 第6章 结论与展望 | 第70-74页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·措施和预防方法 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
