摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
·引言 | 第11-14页 |
·研究尾气排放特性与分布规律的目的和意义 | 第11页 |
·道路车辆尾气排放特性分析 | 第11-13页 |
·国内外研究现状 | 第13-14页 |
·获取机动车排放因子的目的和意义 | 第14-15页 |
·机动车尾气排放因子的概念 | 第14页 |
·机动车尾气实测排放因子 | 第14-15页 |
·应用PEMS技术获取真实、准确的排放因子 | 第15页 |
·通过排放因子分析各种因素对排放的影响 | 第15页 |
·排放因子的获取方法综述 | 第15-17页 |
·尾气排放台架测试法 | 第15-16页 |
·隧道测试法 | 第16页 |
·遥感监测 | 第16-17页 |
·车载排放测试 | 第17页 |
·本文研究的目的、内容及意义 | 第17-19页 |
·研究的目的及意义 | 第17-18页 |
·研究的内容 | 第18页 |
·技术路线 | 第18-19页 |
第2章 试验设计及数据预处理 | 第19-33页 |
·车载测试系统设计方案 | 第19页 |
·车载测试技术研究 | 第19-24页 |
·实验设备:OBS-2200 | 第19-21页 |
·基于OBS技术的试验方案的设计 | 第21-24页 |
·OBS设备安装 | 第24-25页 |
·数据的预处理及导入 | 第25-28页 |
·瞬时排放数据的整理 | 第28-30页 |
·不同污染物的修正 | 第28-29页 |
·车辆运行速度的修正 | 第29-30页 |
·车载测试系统的实验验证 | 第30-33页 |
·OBS系统精确性对比试验结果 | 第30-31页 |
·OBS系统浓度测量重复性对比结果 | 第31-32页 |
·OBS系统排气流量重复性对比 | 第32-33页 |
第3章 车辆污染物瞬时排放率与行驶工况的关系 | 第33-47页 |
·行驶工况的判别准则、指标体系 | 第33-34页 |
·机动车行驶工况的判别准则 | 第33页 |
·评价机动车城市道路行驶特征的指标体系 | 第33-34页 |
·各种道路的行驶特征 | 第34-39页 |
·各种特征参数 | 第35-38页 |
·实际道路测试特征参数与现行测试循环的比较 | 第38-39页 |
·排放与工况关系分析方法 | 第39-42页 |
·VSP的引入 | 第39页 |
·VSP聚类分析的方法 | 第39-42页 |
·速度与排放的关系分析 | 第42-43页 |
·加速度与排放的关系分析 | 第43页 |
·瞬时工况对排放的影响 | 第43-45页 |
·加速工况 | 第44页 |
·强制减速工况 | 第44页 |
·空挡滑行工况 | 第44-45页 |
·行驶力(VxA)与排放的关系分析 | 第45-47页 |
第4章 车辆污染物瞬时排放率数据库及其建立 | 第47-64页 |
·建立数据库的目的与意义 | 第47页 |
·建立排放污染物数据库模型的思路 | 第47-48页 |
·排放污染物数据库结构 | 第48-50页 |
·建立数据库采用的技术 | 第50-51页 |
·轻型汽油车排放数据库的建立 | 第51-59页 |
·数据处理 | 第51-55页 |
·数据库的结构与功能 | 第55-59页 |
·基于数据库数据的分析 | 第59-62页 |
·不同技术类型车辆排放分析 | 第59-60页 |
·同种技术类型不同行驶里程下排放因子分析 | 第60-61页 |
·同种技术类型符合不同排放标准分析 | 第61页 |
·同种技术类型不同生产年份对排放的影响 | 第61页 |
·同一技术类型下车辆排放与发动机排量的关系 | 第61-62页 |
·结果的应用 | 第62-64页 |
第5章 天津市轻型机动车辆排放整体特性 | 第64-79页 |
·排放特性分析方法 | 第64页 |
·天津市轻型机动车辆排放整体特性 | 第64-67页 |
·天津市机动车排放随里程增长的劣化特性 | 第67-69页 |
·IVE模型基础排放率修正因子 | 第69-72页 |
·天津市机动车不同VSP下的排放特性 | 第72-76页 |
·天津市不同道路尾气排放量的计算 | 第76-79页 |
第6章 全文总结及展望 | 第79-81页 |
·主要研究工作和成果 | 第79-80页 |
·课题展望 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
附录I 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第85-86页 |
附录II OBS实时质量排放量及燃油消耗量计算方法 | 第86-89页 |
附录III 本文术语 | 第89页 |