四线铁路荷载作用下三座典型大跨度桥梁偏载性能研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·多线铁路桥梁介绍 | 第9-11页 |
| ·国外多线铁路桥梁 | 第9-10页 |
| ·国内多线铁路桥梁 | 第10-11页 |
| ·横向分布原理及理论研究综述 | 第11-14页 |
| ·荷载横向分布原理 | 第11-12页 |
| ·关于荷载横向分布的几种系数定义 | 第12-13页 |
| ·荷载横向分布计算方法综述 | 第13-14页 |
| ·本文研究内容 | 第14-18页 |
| ·研究背景 | 第14-15页 |
| ·研究对象 | 第15-16页 |
| ·研究目标 | 第16-18页 |
| 第二章 大跨度预应力混凝土连续箱梁偏载系数分析 | 第18-40页 |
| ·概述 | 第18-19页 |
| ·梁格模型及加载模式描述 | 第19-21页 |
| ·梁格模型的建立 | 第19-20页 |
| ·加载模式 | 第20-21页 |
| ·车道横向折减系数 | 第21页 |
| ·四线铁路连续箱梁桥偏载分析 | 第21-39页 |
| ·偏载系数定义 | 第21页 |
| ·支反力偏载分析 | 第21-23页 |
| ·纵向腹板偏载分析 | 第23-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 三主桁斜拉桥偏载系数分析 | 第40-63页 |
| ·概况 | 第40-41页 |
| ·计算模型 | 第41-44页 |
| ·计算参数 | 第41页 |
| ·空间模型的建立 | 第41-42页 |
| ·加载工况 | 第42-44页 |
| ·三主桁斜拉桥偏载系数分析 | 第44-61页 |
| ·支反力偏载系数分析 | 第44-47页 |
| ·上弦杆偏载系数分析 | 第47-49页 |
| ·下弦杆偏载系数分析 | 第49-52页 |
| ·斜腹杆偏载系数分析 | 第52-55页 |
| ·斜拉索轴力偏载系数分析 | 第55-59页 |
| ·斜拉索下端点节点位移偏载系数 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第四章 三主桁钢桁拱桥偏载系数分析 | 第63-82页 |
| ·大桥概况 | 第63-64页 |
| ·计算模型 | 第64-65页 |
| ·计算参数 | 第64页 |
| ·空间模型的建立 | 第64-65页 |
| ·加载模式 | 第65页 |
| ·三主桁钢桁拱桥偏载系数分析 | 第65-80页 |
| ·支反力偏载系数分析 | 第66-68页 |
| ·上弦杆偏载系数分析 | 第68-70页 |
| ·下弦杆偏载系数分析 | 第70-73页 |
| ·斜杆偏载系数分析 | 第73-75页 |
| ·吊杆上端点轴力偏载系数分析 | 第75-78页 |
| ·吊杆节点位移偏载系数分析 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 第五章 四线铁路桥梁偏载系数比较 | 第82-90页 |
| ·三座四线铁路桥梁偏载效应对比分析 | 第82-85页 |
| ·支座反力偏载影响对比 | 第82-83页 |
| ·支反力偏载系数对比分析 | 第83-84页 |
| ·其它荷载效应偏载影响对比 | 第84-85页 |
| ·三主桁桥梁的偏载系数对比分析 | 第85-86页 |
| ·影响三主桁结构桥面荷载横向分配的因素 | 第86-88页 |
| ·两跨连续梁模型 | 第87页 |
| ·计算结果分析 | 第87-88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 第六章 结论与展望 | 第90-93页 |
| ·结论 | 第90-92页 |
| ·展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第97页 |
