岩溶隧道桥隧相连段施工力学行为与支护结构受力特性研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·问题的提出 | 第7-8页 |
| ·目前主要研究方法 | 第8-11页 |
| ·理论与数值分析 | 第8-9页 |
| ·现场实验 | 第9-10页 |
| ·室内模型试验 | 第10-11页 |
| ·研究现状以及存在的问题 | 第11-14页 |
| ·桥隧相连结构的研究现状 | 第11页 |
| ·岩溶对隧道围岩稳定性影响的研究现状 | 第11-13页 |
| ·溶洞对隧道影响研究中存在的问题 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 桥隧相连段隧道施工数值模拟 | 第15-40页 |
| ·工程概况 | 第15-19页 |
| ·概述 | 第15页 |
| ·地层岩性 | 第15-16页 |
| ·地质构造 | 第16页 |
| ·水文地质特征 | 第16-17页 |
| ·地理环境概况 | 第17页 |
| ·工程设计及施工概况 | 第17-19页 |
| ·高阳寨隧道施工的三维数值模拟 | 第19-30页 |
| ·计算软件MIDAS/GTS程序简介 | 第19页 |
| ·计算模型的建立 | 第19-29页 |
| ·有限元模型 | 第29-30页 |
| ·计算结果及分析 | 第30-38页 |
| ·围岩应力分析 | 第30-32页 |
| ·支护结构受力分析 | 第32-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第三章 现场监控量测及数据处理 | 第40-59页 |
| ·现场监测内容及测点布置 | 第40-43页 |
| ·围岩接触应力测量 | 第40页 |
| ·钢支撑内力量测 | 第40-42页 |
| ·喷射混凝土层内力的量测 | 第42-43页 |
| ·现场量测项目及结果分析 | 第43-56页 |
| ·围岩应力测试 | 第43-44页 |
| ·初期支护的受力分析 | 第44-56页 |
| ·现场量测结果与计算值比较 | 第56-59页 |
| 第四章 溶洞对桥隧相连段开挖围岩变形特征的影响 | 第59-80页 |
| ·溶洞分布形态及尺寸 | 第59页 |
| ·顶溶洞分布对隧道稳定性的影响 | 第59-67页 |
| ·不同分布距离对隧道稳定性的影响 | 第61-64页 |
| ·不同直径顶溶洞对隧道稳定性的影响 | 第64-67页 |
| ·底溶洞分布对隧道稳定性的影响 | 第67-73页 |
| ·不同分布距离对隧道稳定性的影响 | 第68-70页 |
| ·不同直径底溶洞对隧道稳定性的影响 | 第70-73页 |
| ·侧溶洞分布对隧道稳定性的影响 | 第73-78页 |
| ·侧溶洞不同分布距离对隧道稳定性的影响 | 第73-76页 |
| ·不同直径侧溶洞对隧道稳定性的影响 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 第五章 结论及展望 | 第80-82页 |
| ·结论 | 第80-81页 |
| ·不足之处及展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研情况 | 第87页 |
